SPL-Клуб Киров

Есть желание поменять свой луазик 969 м 1992 года выпуска на ниву?Кто что может предложить или посоветовать.Что могу рассказать про машинку:тентованая,зеленого цвета(защитный),установлен мотор 21011(1300см/куб)мощнее ставить не рискнул,слишком большая нагрузка идет на трансмиссию,соответственно отопитель салона жидкостный,перебрана передняя подвеска,установлены новые вездеходные колеса АИД-23 R 14 на дисках mazda,установлены сидения ваз 2108,состояние кузова я оцениваю на 5 может с маленьким минусом.Почему решил поменять нужно ездить за 250 км,а на луазе немного шумновато.

если в продажу то цена какая?

Для начала думаю 60000 тыс.

нива так не ползает как луаз . Тут есть смысл купить ниву и оставить луаз))
но 60 тыщь за луаз это както бредово.

на номерах? с документами?

Да,с документами,на номерах.

При переоформлении в гаи развернут за несоответствие марки двигателя.

на мотор вродь ваще не должны смотреть

У меня у бати несколько лет назад завернули 2 Волыни за "перебитые" номера

XanD писал(а):на мотор вродь ваще не должны смотреть

Я свою карбовую девятку (точнее кузов от нее) продал человеку, который ее собрал и установил мотор от четырки (инжектор тобишь). Приехал он в гаи на химический, заехал в бокс на осмотр. Гаишник посмотрел в документы (там 1991 год выпуска), проверил номер кузова и сказал, что пока обратно карбюратор не воткнешь, то на учет не поставим. Аригументировал он это тем, что в 91 году не было инжекторных девяток. Вот если б она года 2001 была, то тогда не вопрос, все бы оформили. В итоге человек увез машину домой в Уржум, накинул там карбик со всей требухой и на веревке притащил машину на осмотр в гаи. Там все и зарегистрировали. После этого, он снова все вернул на место. И теперь счтлив и доволен и ездлит в ус не дует.

Rom@ писал(а):

XanD писал(а):на мотор вродь ваще не должны смотреть

Я свою карбовую девятку (точнее кузов от нее) продал человеку, который ее собрал и установил мотор от четырки (инжектор тобишь). Приехал он в гаи на химический, заехал в бокс на осмотр. Гаишник посмотрел в документы (там 1991 год выпуска), проверил номер кузова и сказал, что пока обратно карбюратор не воткнешь, то на учет не поставим. Аригументировал он это тем, что в 91 году не было инжекторных девяток. Вот если б она года 2001 была, то тогда не вопрос, все бы оформили. В итоге человек увез машину домой в Уржум, накинул там карбик со всей требухой и на веревке притащил машину на осмотр в гаи. Там все и зарегистрировали. После этого, он снова все вернул на место. И теперь счтлив и доволен и ездлит в ус не дует.

Перекинуть мотор пожалуй посложнее будет. Да и найти еще надо запоровский мотор..

Я ребят с вами согласен,по поводу переоборудования(замена двигателя)
Сам работаю на тех.осмотре и могу проконсультировать любого в плане любых регистрационных действий.
Да,действительно я поменял модель двигателя и это нужно зарегистрировать соответствующим образом в гибдд,на самом деле в этом проблем нет никаких.Нужно просто обратиться с заявлением в гибдд,они же в свою очередь дадут реквизиты завода изготовителя,платиться 2000 рублей,завод высылает перечень операций необходимых для установки нового двс.Затем с новым моторов едешь на любой пункт тех.осмотра,где выдают заключение о соответствии всех операций согласно тех.регламента(плата как за тех.осмотр согласно вашей модели авто)Потом опять в гибдд,они за 500 рублей выдают свидетельство на переоборудование с которым уже идешь на регистрацию где вносят отметки в регистрационные документы.Все делается без всякого пота.Все документы на новый мотор имеются.
Но вот же загвоздка,с 01.02.2015 гибдд не занимается переоборудованием,т.к.наше правительство решило передать эту кормушку в коммерческие организации,поэтому до мая месяца все висят в воздухе.
Но все вышеперечисленное для перерегистрации авто решается на раз-два,имеется в наличии родной мотор,который за 3 часа встает за место старого и спокойно машина встает на учет.
А насчет перебитых номеров у кого то там это уже их индивидуальный случай,на моем луазе все как надо.

ятакидико извиняюсь, переходную плиту где брали?

В Ростове на Дону друзья купили и почтой выслали.Там чуваки на заводе их шлепают.

CUVAK, есть новая инфа по оформлению авто не по госту которые ?