SPL-Клуб Киров

XanD писал(а):дунуть со светофора - камеры не помешают

Ога))) Попробовал сегодня немного. Хоть и паспортный разгон одинаков с glk, но по ощущениям туарег намного злее. Видимо из-за моментного дизеля. Жена испугалась))))

А какое время разгона до 100 км/ч?

7.6 пока)

где то до 60кмч дизелюка будет бензинового делать при одинаковых лошадях за счет момента
а дальше бензинка потянет за счет более высоких оборотов
как то так я это понимаю

XanD писал(а):где то до 60кмч дизелюка будет бензинового делать при одинаковых лошадях за счет момента
а дальше бензинка потянет за счет более высоких оборотов
как то так я это понимаю

Правильно понимаешь.
мощность = крутящий момент * угловая скорость.
Если момент одинаковый, но достигается у дизеля на 2000, а у бензина на 4000, мощность у бензина будет в два раза выше.

Ну так что, когла. ?когда?

Точно. Когда? Надо загнать таурега в говна по самых помидоры )))

Эээ... Стопэ. Машин не обкатан. Надо по фэншую обкатать бережно в миссионерской позиции. Плавно и неспеша. А вы так сразу...

Нуу вооот... . Я б спецом приехал поглазеть, как туарега по самые помидоры в говна засадят... хны-хны-хныыы....

Надо бы на бездорожье проверить ,бензин или дизель ?

- Крылья, ноги... Главное хвост!

На бездорожье бензин или дизель далеко не самая важная характеристика.

про одинаковых остальных параметрах - дизель выигрывает

На машинах у которых снизу все в пластике по бездорожью не ездят.( по хорошему )

XanD писал(а):про одинаковых остальных параметрах - дизель выигрывает

Бензины, как и дизели разные бывают.
"Кирпич" с 4-литровым бензиновым мотором в некотором недоумении.

XanD писал(а):при одинаковых остальных параметрах

ты вот это видел?

Woodman писал(а):"Кирпич" с 4-литровым бензиновым мотором

лососнет от 4 литрового дизеля