SPL-Клуб Киров

Вобщем вопрос такой, имеем буханку 2008 года с инжекторным двигателем КПП 4 ступка, пробег 56000 км, при покупке куда обратить внимание , знаю что полностью рабочих уазиков не бывает:)просто вобще незнаю что это за машина и какие болячки у нее

Сиплый, вообще советую обратить внимание на карбюраторные моторы или те которые под них уже переделали, буханка с инжектором-очень дорогое удовольствие

У меня в конторе 3 буханки с инжектором,ездят 2 года,с инжектором проблем не было,даже датчики еще не меняли. Кроме полного отсутсвия комфорта-больше проблем у Буханки нет,её по-прежнему собирают топором и вручную(чего себе может позволить только Бентли),это очень крепкий и надежный аппарат для аскетов,и кстати инжектор кушает на 2-4 литра меньше карба(в зависимости от режима работы). ЗЫ:рыжики и последущее сгнивание задних дверей Буханки это не проблема,это болезнь,которая перманентно решается банкой эмали и кистью,пока на заводе не научатся с 2х сторон красить

Ну техника казенная просто, выбирать не приходится, на счет покупать это я так сказал, мне ее на самом деле принимать надо от другого водителя, чтоб не за свои счет делать если что

Добавлено after 1 hour 7 minutes 28 seconds:
Обороты там еще высокие, с чем связано?

Сиплый)) писал(а):Обороты там еще высокие, с чем связано?

Либое заедание тросика акселлератора либо регулятр холостого хода. Скорее ввторое.

из за датчиков каких нить не может быть?

Датчиков там на долго хватает,как ни странно,подольше робят чем на Вазах,а вот тросик-да,бывает заедает

Еще есть проблема, когда зажигание включаеш показывает норм заряд аккумулятора когда пытаешься завести сразу стрелка падает и стартер не крутит или еле крутит, что может быть по мимо самого аккумулятора?

Проверь провод массы от кузова на двигатель.

Миша УАЗ писал(а):Проверь провод массы от кузова на двигатель.

нормально все с ним...

на стартере КЗ может быть. с ломоносова на кольцова поворачиваешь и сразу сразу справа контора по электрике. мне снятый генратор газели на стенде за 5 минут и 100 руб диагностировали. ну или к Леопольду.

да я в 1500 км от кирова, в армейке служу и посадили меня на убитую санитарку, которая щас не только на высоких оборотах работает но и бывает что глохнет и по звуку кажется что работает на трех цилиндрах, горит чек и аккумулятор, немогу понять в чем причина!

Еще варианты? Работает на 3х цилиндрах мля...

хотя бы руководство по эксплуатации киньте кто нить, мож у кого есть

Добавлено after 1 minute 3 seconds:
в электронном виде!