Чип тюнинг. Прошивка и ремонт блоков управления

[Bruce Willis]

При том же расходе, а иногда и меньшем, ты получаешь более эластичный авто, немного резвее в некоторых режимах. Удаляются некоторые глюки стандартных прошивок, "дерганье" и т.д.
Откуда берутся л.с.? Все очень просто, при производстве авто, производитель загнан в рамке неких правил экологичности и токсичности, плюс запас прочности с избытком. Вот чипом эта планка и поднимается. Но тут надо вести разговор о конкретном авто с конкретным блоком управления и набором датчиков. Так же на вазы существует доработка, правдо не на все блоки, для двухрежимной прошивки. Выводится спец кнопка, во включенном состоянии ты получаешь спорт режим, в выключенном можно сток, можно эконом - по желанию.

[Damon]

нужно купить перепрограммируемую ми-му и "постельку" к ней.

"кроватку"?:)

Стас а че насчет М52?

[Bruce Willis]

Димыч только занялся, я думаю можно осилить - заедешь ко мне в Выходные сольем прошиву и попробую найти редактор + возможно есть что то готовое. Напиши полное инфо по машинке в личку и загляни на блок управления, спиши с него данные, тогда точно скажу!
И по Бэхам у меня едет Кар Софт и возможно соберу Inpa по Бэхам, так что можно тебе полную диагностику будет произвести.

[Bruce Willis]

Небольшой ФАК от Glance, я считаю именитого тюнера по Лансерам.

Что такое чиповка?!
Ответ: Это замена Вашей заводской программы для автомобильного мозга на модернизированную.

что дает чиповка объективно и субъективно?
– Технически (объективно) чиповка даёт прибавку в лошадиных силах и в крутящем моменте.
Как сказал Генри Форд:
крутящий момент это то, что тащит вашу машину вперёд,
а лошадиные силы это, то что продаёт вашу машину

– По ощущениям (субъективно) это выражается в более быстром разгоне, более чётком и более быстром реагировании двигателя на педаль газа. Нивелируется провал свойственный 9-ым Лансам (2300–3500). Практически отсутствует разница по динамике в езде с включённым кондиционером. Двигатель становится более тяговитым на всём диапазоне работы.
Во время экспериментов производились замеры на динамометрическом стенде, результаты которых, коллективно решено было не разглашать. Поэтому единственный шанс получить результаты это участвовать в следующих замерах или выяснить у уже участвовавших в замерах, в личной беседе.

Чем достигаются эти изменения?!
Ответ: Изменением карт зажигания, топливоподачи, коррекции по ДК, коррекции асинхронной топливоподачи, коррекция переходных режимов и т.д. всё описывать не имеет смысла.

Как это влияет на ресурс двигателя?
Ответ: Никак. Для того, чтобы это понять надо проехать тысяч 400–500 на этой машине и разобрать её.

Как это влияет на расход топлива?
Ответ: При той же манере езды что и раньше расход падает (за счёт оптимизации выше описанных параметров)

Обнаружет ли дилер на ТО чип?
Ответ: Нет, если Вы сами об этом не скажете. При ТО не применяются приборы способные обнаружить эти изменения.

Могут ли снять с гарантии?!
Ответ: Да, если обнаружат эти изменения, то снимут.

Сколько по времени делается чип?
Ответ: «Заливка» программы происходит 10–15 минут. Остальное время Вы обкатываете машину (тут по желанию).

Можно ли вернуть всё назад?!
Ответ: Да можно. Ваша оригинальная заводская программа сохраняется. И при необходимости её Вам вернут (никто об этом не узнает).

Нужно ли модернизировать машину?!
Ответ: Нет. В технические элементы заложен запас и этот запас реализуется. Ни одна машина не работает даже на 80% своих возможностей.

[dtm]

Есть дорогой Америкосовский адаптор, прошивка сливается без снятия мозгов. Ну и соответственно карты под многие авто.
Прошивка тазиков, можно даже попробовать написать прошивку под валы и не стандартные системы питаня.
Ремонт аппаратный и програмный.
Диагностика в будующем, впринципе, если есть вопросы - можно озвучивать в данной теме.
Любые софтовые работы, оборудование потихоничку закупается, адаптациии, отучение от иммо и т.д.

А название у "америкосовского адаптера" есть? Каким редактором изменяются "карты"? Какое "оборудование потихоничку закупается" и какое уже закуплено?

[Bruce Willis]

А с какой целью интересуешься? Я думаю такого рода вопросы можно и в личку

[Carlsson]

на AUDI 80 B4 мотор 2 литра инжектор 115лошадок!!! что можно сделать с ним???

Экспорт из германии, год 1992!!!

[Фартовый]

с удовольствием бы принял участие в таком научном эксперименте )))

[dtm]

А с какой целью интересуешься? Я думаю такого рода вопросы можно и в личку

Интересуюсь для общего развития темы и изучения характеристик адаптера. Зачем делать тайну из названия оборудования если заявлять что "Чипую вся и всё и творю чудеса" Все равно же когда-нибудь прибор придется достать и показать клиентам.

[Bruce Willis]

Интересуюсь для общего развития темы и изучения характеристик адаптера. Зачем делать тайну из названия оборудования если заявлять что "Чипую вся и всё и творю чудеса" Все равно же когда-нибудь прибор придется достать и показать клиентам.

Никто не претендует на лавры, по крайней мере пока. Такого заявления не было, на правах хобби и интереса этим занимаюсь, отзывы услышим позже.
Адаптор представляет из себя преобразователь уровней сигналов и согласование протоколов. Аппаратная часть его находится в OBD 2 разъеме, поэтому если я тебе/вам его даже сфоткаю, это тебе/вам не о чем не скажет.
Адаптор по субам поддерживает протоколы:
CAN 2.0 (CAN/ISO15765)
K-line (ISO9141/ISO14230(KWP2000)/dual K line)
J1850 (PWM/VPW)
J2534
Он единтсвенный на данной момент есть в инете по не заоблачной цене. К нему в придачу идет программа для чтения ПО и карты к вышеозвученным авто, не всем. Есть какой то интерес задавай конкретно вопрос - нет, Google тебе в помощь.

с удовольствием бы принял участие в таком научном эксперименте )))

Какой стоит блок управления?

на AUDI 80 B4 мотор 2 литра инжектор 115лошадок!!! что можно сделать с ним???

Экспорт из германии, год 1992!!!

Сейчас задался этим вопросом, активно ищу инфу, отпишусь чуть позже.

[Фартовый]

с удовольствием бы принял участие в таком научном эксперименте )))

Какой стоит блок управления?
[/quote]
ответил в личку

[engine]

Небольшой ФАК от Glance, я считаю именитого тюнера по Лансерам.

Что такое чиповка?!
Ответ: Это замена Вашей заводской программы для автомобильного мозга на модернизированную.

что дает чиповка объективно и субъективно?
– Технически (объективно) чиповка даёт прибавку в лошадиных силах и в крутящем моменте.
Как сказал Генри Форд:
крутящий момент это то, что тащит вашу машину вперёд,
а лошадиные силы это, то что продаёт вашу машину

– По ощущениям (субъективно) это выражается в более быстром разгоне, более чётком и более быстром реагировании двигателя на педаль газа. Нивелируется провал свойственный 9-ым Лансам (2300–3500). Практически отсутствует разница по динамике в езде с включённым кондиционером. Двигатель становится более тяговитым на всём диапазоне работы.
Во время экспериментов производились замеры на динамометрическом стенде, результаты которых, коллективно решено было не разглашать. Поэтому единственный шанс получить результаты это участвовать в следующих замерах или выяснить у уже участвовавших в замерах, в личной беседе.

Чем достигаются эти изменения?!
Ответ: Изменением карт зажигания, топливоподачи, коррекции по ДК, коррекции асинхронной топливоподачи, коррекция переходных режимов и т.д. всё описывать не имеет смысла.

Как это влияет на ресурс двигателя?
Ответ: Никак. Для того, чтобы это понять надо проехать тысяч 400–500 на этой машине и разобрать её.

Как это влияет на расход топлива?
Ответ: При той же манере езды что и раньше расход падает (за счёт оптимизации выше описанных параметров)

Обнаружет ли дилер на ТО чип?
Ответ: Нет, если Вы сами об этом не скажете. При ТО не применяются приборы способные обнаружить эти изменения.

Могут ли снять с гарантии?!
Ответ: Да, если обнаружат эти изменения, то снимут.

Сколько по времени делается чип?
Ответ: «Заливка» программы происходит 10–15 минут. Остальное время Вы обкатываете машину (тут по желанию).

Можно ли вернуть всё назад?!
Ответ: Да можно. Ваша оригинальная заводская программа сохраняется. И при необходимости её Вам вернут (никто об этом не узнает).

Нужно ли модернизировать машину?!
Ответ: Нет. В технические элементы заложен запас и этот запас реализуется. Ни одна машина не работает даже на 80% своих возможностей.

Ну надо ешо добавить,что чиповка к примеру лансера х 1.5 дает прибавку 15-20 л.с и чуть больше крутящего момента. (при штатном катализаторе и выхлопной системе)
Результаты замеров было решено не разглашать,потому, что разглашать то не чего.
Удивляет то,что на эту шнягу ведутся взрослые люди.

[Bruce Willis]

to engine:
Естественно чип тюнинг не делает чудес, не надо сравнивать с установкой турбины или дудок с пауком и доработкой камеры и головы. Никто этого не ожидает, надеюсь. Но отстроить конкретный автомобиль и испраить баги в прошивках дает ощютимый результат. Я денег за это не беру, это как хоби - интерес, покрайней мере пока. Оборудование вообще брал для ремонта, например оттучение от иммо, корекция шкал и т.д.
И вот кстати человек поставил валы, а прошивка старая - можно отстроить мотор именно под валы или под те же дудки.

[Deymos666]

а скока мне обойдется чуть-чуть передвинуть отсечку? m50b25 ручка...

[dtm]

M7.3 на Вазах пока не шью, там есть вероятность завалить блок. Что бы эту вероятность минимизировать нужно спец оборудование, но и оно дает иногда осечки. Если наберется достаточное количество народу кто захочет чипануть такие блоки, то можно подумать.

А не боится специалист по изменению программного обеспечения, что блок управления от "субы" или "мицубы" уснет на руках программиста. Есть ли возможность вовремя дать задний ход, только для того, что-бы хозяин автомобиля не применил противо или правозаконные требования.