SPL-Клуб Киров

Всем привет,вообщем Калина 1,6 8 кл 2005 год,проблема: мигает чек и начинает строить,обороты плавают от 900 и чуть не до нуля,может и заглохнуть,но потом запускает и все в порядке.что может быть? свечи новые,провода тоже,мозги убраны от печки,проверял тестером модуль зажигания,все в норме. ошибка:пропуски в 3 цилиндре,кто что по советует?

Клапана отрегулируй

датчик фаз, форсунка

Такая же фигня была, просто поджал все контакты на колодке форсунок, почти год уже проблем нет. Походе просто контакт пропадал

Добавлено after 42 seconds:
Колодка это сам штекер

Lexa писал(а):Клапана отрегулируй

да

La_Coste писал(а):

Lexa писал(а):Клапана отрегулируй

да

дело не в тепловом зазоре, если при втором запуске машина нормально работает

что то похожее было с таким же мотором, промыли, дроссель, форсунки, почистили все контакты, заменили свечи! машину после не узнать!))

leo007 писал(а):что то похожее было с таким же мотором, промыли, дроссель, форсунки, почистили все контакты, заменили свечи! машину после не узнать!))

можно еще модуль поменять и мозги заодно. насколько помню у Леопольда такая же хрень была.

Добавлено after 1 minute 42 seconds:

leo007 писал(а):что то похожее было с таким же мотором, промыли, дроссель, форсунки, почистили все контакты, заменили свечи! машину после не узнать!))

можно еще модуль поменять и мозги заодно. насколько помню у Леопольда такая же хрень была.

Мозги проверить на предмет тосола, только там не троит, а двоит.

KiSH писал(а):1,6 8 кл

катушки зажигания есть? сто пудов где-то пробивает

Lexa писал(а):насколько помню у Леопольда такая же хрень была.

У меня компрессия мала была в одном цилиндре (9,2 на сколько помню) из за зажатого выпускного клапана. После регулировки клапанов и пробега в пару-тройку тысяч компрессия восстановилась до 12,5. Больше пропусков не видел (пока не видел ).

Добавлено after 6 minutes 38 seconds:
Модуль зажигания на разряднике надо проверять, в добавок может быть подсос воздуха, забитая форсунка, не соответствие зазоров на свечах ( и на новых зазоры могут не выставлены быть).

спасибо вам друзья за советы,сегодня посмотрю все контакты,почищу дроссель,выставлю зазор свечей,если что измениться-отпишусь! .......думал тоже на мозги и наличие там влаги,хоть и мозги убраны по бардачок у ног пассажира

KiSH писал(а):спасибо вам друзья за советы,сегодня посмотрю все контакты,почищу дроссель,выставлю зазор свечей,если что измениться-отпишусь! .......думал тоже на мозги и наличие там влаги,хоть и мозги убраны по бардачок у ног пассажира

у тебя пропуски по третьему горшку! При чем тут дроссель?

хорош хе....й заниматься - КЛАПАНА РЕГУЛИРУЙ!!!, тебе уже 3 человека сказали....

модуль если начинает помирать, то как правило два цилиндра "пропускают". и переставь свечу и провод от другого горшка, то что новое это ни о чем не говорит