SPL-Клуб Киров

Alexander1406 писал(а):поправьте если не так

не так

если болт обломился- значит он был перекален, хрен ты его сверлом возьмешь, тем более без упора и с угловой насадкой.
засверлиться обратным сверлом и выкруткой достать - это только для мягких подходит.
знаем. проходили.

XanD писал(а):если болт обломился- значит он был перекален

Не факт. Болты из сыромятины гораздо чаще обламываются. И в данном случае, я считаю, как раз так и произошло. Полуавтоматом сложно будет подлезть, можно попробовать изогнутым электродом и дуговой сваркой наварить внутри приложенной гайки.

сыромятину же надо аццки перетянуть

XanD писал(а):сыромятину же надо аццки перетянуть

рвутся на раз. особенно когда не надо

представьте не приварится похорошему и останется напайка от сварки которую хрен потом сверлом возмёшь.
лучше высверливать

А я вот думаю, этот конец шпильки там не должен туго сидеть, глубина отверстия с резьбой всегда больше, чем длина нарезанной резьбы на шпильке и ломается в основном всегда по концу резьбы. Т.е. если взять коротенькое керно, ну на пример обычный метчик, осторожно закернить обломок близ резьбы, наклонить керно градусов на 30-45 и постукивая молотком в сторону выкручивания, попробовать выкрутить? Всегда так откручиваем болты крепления замков зажигания наших вазов, головки которых обламываются при затягивании. Ни один ещё не устоял.

yuchtin86 писал(а):

Alexander1406 писал(а):поправьте если не так

не так

А как?

Добавлено after 2 minutes 39 seconds:
Автор нужно просто снять генератор, компрессор кондиционера, вывесить двигатель и открутить эти кронштейны и уже на столе у тебя будет масса вариантов как выкрутить обломанный болт.

Дело говоришь

XanD писал(а):Дело говоришь

Я об этом же думал. Но на 100% не был уверен, что эта деталь откручивается от двигателя. На праздниках буду пробовать что-нибудь делать.
Опять же можно столкнуться с проблемой, что другие болты не будут откручиваться. Единственное - это год назад генератор снимали.
Обломок болта 100% не каленый, а сыромятина простая. У сварщиков поспрашивал, очень уж сложно привариться там и нет гарантии, что он хорошо схватится и выкрутится. Очень неудобно и места мало там.
Завтра заеду в сервис у гаража, спрошу, что скажут. Но там еще те разводилы... Все равно их мнение хочу услышать.
Потом уж поеду в гараж снимать компрессор с генератором.

Есть еще способ для извращенцев - травление. Можно стальной огрызок вытравить из алюминиевого корпуса, не сильно геморно, но долго. Сам как то травил пару обломанных шпилек выпуска, которые были между двиглом и моторным щитом, все получилось, но выходные убил.

gruz писал(а):Есть еще способ для извращенцев - травление. Можно стальной огрызок вытравить из алюминиевого корпуса, не сильно геморно, но долго. Сам как то травил пару обломанных шпилек выпуска, которые были между двиглом и моторным щитом, все получилось, но выходные убил.

Кислотой чтоли?

VILYAM писал(а):Кислотой чтоли?

да, азотной кислотой.

gruz писал(а):

VILYAM писал(а):Кислотой чтоли?

да, азотной кислотой.

Подскажите, пожалуйста, магазин, где можно купить этот болт? Каталожный номер под номером 11 на картинке выше. В автобане еле-еле нашел его за 15 рублей, но он не вызывает доверия, сыромятина китайская. Во всех остальных магазинах разводят на натяжитель в сборе за 500 рублей (ох.. и дорого же совсем).
Может есть какие специализированные магазины по болтам?)))

Болт м10-1,25*58, как в таблице?
Завтра на работе альфу разбирать буду. Много болтов было с двигателя. Хорошие. Итальянские ))
Может найду че.