SPL-Клуб Киров

www.subaru.ca можете посравнивать

Bon Jorno писал(а):цены на все субару

лавры феррари покоя не дают.
по теме - из современных массовых авто отделку салона,более-менее сравнимую с w140, встречал только на кайене.

Добавлено after 54 seconds:

NitroSplash писал(а):www.subaru.ca можете посравнивать

даже смотреть не буду везет вам - пиндостан рядом

Bon Jorno писал(а):а что такое в наше время мильен?

Если учесть,что полфорума ездит на Тазах,из которых половина собрана еще в СССР-мильёнчик это раз пукнуть, пардон

а-класс это не совсем мерседес
это больше рено-ниссан, одна платформа и какчество материалов соответсвующее
а денег за звезду берут огого

Dinar писал(а):щупал W140

после этого редко какая машина понравится, не делают больше таких, невыгодно

XanD писал(а):а-класс это не совсем мерседесэто больше рено-ниссан, одна платформа и какчество материалов соответсвующее

это не так. будущий Х-Class разделит платформу с рено-ниссан. А класс разработка мерседес.

Скоро W222 придет

Ага, а ещё скоро Sprinter будут на ГАЗе делать...

Bon Jorno писал(а):А класс разработка мерседес

платформа и моторы совместной разработки.
даже нет
если быть до конца честным - вся мелочь - от рено-ниссана, пусть даже сначала запущена под тм мерседес.
а в обмен им большие заднеприводные платформы и моторы для инфинити

Добавлено after 1 minute 34 seconds:

Aquamouse писал(а):Скоро W222 придет

оборудование в сервис бы закупили лучше, а то стыдно "машины до 2001г не умеем"

Диагностическое оборудование мбр дает в аренду, ксентри читает все автомобили с 1989 года. Укажите дату обращения в сервис и вин номер автомобиля мне в ЛС. Сейчас работают два диагноста, это позволило уменьшить очередь на диагностику.

а мне у них CLA понравился. ещё бы ценник уронили и норм)))

CLA раскупили на год вперед

C-class в наших условиях оптимальнее, тем более на них сейчас скидка 11%

CLA в РФ временно поставляться не будет, читал гдето

Добавлено after 4 minutes 46 seconds:

Aquamouse писал(а):в наших условиях оптимальнее

G-klasse самое то для наших то условий

XanD писал(а):после этого редко какая машина понравится, не делают больше таких, невыгодно

Абсолютно в точку.Ездил на тест-драйвах и не только на новых и мерседсах и ауди и бмв.Так как делали раньше уже не делают.
Качество сборки действительно хромает даже на авто премиум сегмента.Молчу про Тойоту,Ниссан и Мазду.У этих марок уже давно качество далеко не на первом месте.Хотя и в целом неплохое.Да простят меня владельцы псевдояпонских авто.Настоящие самури-только праворукие.Остальное-пародия.ИМХО.Довелось прокатиться 2 недели назад в Казань за рулем на БМВ 550 2011 г.в.Да 407 пони,максимальная комплектация.Драйв бешеный 4.8 сек до сотни.Полный привод.При этом расход как на моей-средний 12.5 показал.НО качество сборки не ахти.Знаю эту машину с ноля.При пробеге 45 000 км.Заменены привода,1 турбина и ещё что-то.Запчасти,которые на автомобилях 90 ых начала 2000 годов ходят по 200 000 км.Знаю многих владельцев и новых мерседесов.Тоже у современных авто качество не на высоте.Все симпотомы как под копирку:
-подвеска слабая,стабилизаторы и салйнтблоки
-АКПП
-моторы кушают масло.
НО не смотря на эти слабые места всё таки предпочел бы себе только немца.Именно НЕМЦА (немецкой сборки).Но выбор был бы только между Ауди и БМВ.Мерседес всегда рассматривался лично мною в последнюю очередь.

Ауди и БМВ теперь собирают в России. Немецкая сборка ничуть не лучше, они так же скрипят и стучат, двери необходимо регулировать . Подвеску для таких авто проектируют не под наший дороги (использование алюминия, снижение выбросов, облегчение конструкции) Отсюда и большое количество рекламаций.

Детали подвески из алюминиевых сплавов не выдерживают вообще никакой критики на наших дорогах. Замена каждые 6-8 тыс км пробега