318 c 48 страницы

[Dinar]

ну у меня есть такой знакомый знакомого, но он на марк2 вечером а днем на пятнашке. не пробовал?

[-master-]

Я днем на машине не езжу

[Dinar]

ну это я тому что не пробовал поджопника заиметь?

Добавлено after 45 seconds:
и если толко вечером - это как так 4-5 ткм накатывать в месяц?

[-master-]

Каждые выходные километров по 600, ну и за вечер в городе соточку накатать не проблема

[ArbuZZZ]

У меня расход 500-1000 вечер, смотря скок залить...

[-master-]

Разобрал машину. Приехали запчасти под капот и на движок. Скоро железо будет, и на стапель. При дтп пострадала крышка грм, сейчас снимаю ее, завтра постараюсь на аргон увезти. Немного фото.

[karter]

офигеть даже пол смяло запчасти новые спроси у меня в тестовом режиме пока возим под заказ недорого

[Rom@]

Товарищи БМВводы, расскажите пожалуйста, стоит ли брать е39 кузов на автомате с мотором 2 или 2,5 литра на автомате за 200 т.р. ?
На БМВ никогда в жизни не ездил, не ремонтировал. Вообще про них ни че не знаю. Или лучше в эти деньги е46 кузов тоже на автомате?

Добавлено after 1 minute 11 seconds:
Нравится е38, но понимаю, что в эти деньги совсем дрова будут. Ютуб смотрел, отзывы читал, про масложорность, не любовь к перегреву и гремящие ваносы в курсе))

[-master-]

офигеть даже пол смяло запчасти новые спроси у меня в тестовом режиме пока возим под заказ недорого

Где ж ты раньше то был, заказано уже все.

Добавлено after 14 minutes 2 seconds:

Товарищи БМВводы, расскажите пожалуйста, стоит ли брать е39 кузов на автомате с мотором 2 или 2,5 литра на автомате за 200 т.р. ?
На БМВ никогда в жизни не ездил, не ремонтировал. Вообще про них ни че не знаю. Или лучше в эти деньги е46 кузов тоже на автомате?

Добавлено after 1 minute 11 seconds:
Нравится е38, но понимаю, что в эти деньги совсем дрова будут. Ютуб смотрел, отзывы читал, про масложорность, не любовь к перегреву и гремящие ваносы в курсе))

Стоит, хотя бы ради того, чтобы попробовать Тройка удобнее в городе, пятерка - по трассе (на своей в Казани в ТЦ "Кольцо" на подземной парковке не смог ни в одном месте запарковаться из - за габаритов). На пятерке ездить приятнее. Подвеска люминь, ремонтируется недорого (если по колхозному) - меняются сайлентблоки, восстанавливаются шаровые, стойки стоят недорого - и тысяч на 50 о ней можно забыть. Двиг 2 литра на автомате - овощ, особенно на 5-ке. Если руки из нужного места растут - ремонтируется на коленке в гараже. Основные запчасти так же недороги (МСК, кольца, ремкомплекты ваноса). Про автомат ниче сказать не могу, но известны случаи, когда на 39 автомат без ремонта проезжали лям. Кузов - стараться искать машину, которая была по возможности позже ввезенная в Россию. Ну или хотя бы чтоб по крупным городам не ездилаю Моя была с 2007 года, один рыжик на двери и все, пороги целые. Видал немало 39 без порогов. Если машина в серьезных дтп не была, или сделана качественно - ниче ей не будет. Поэтому на осмотр лучше брать сведущего человека.

[Rom@]

Лови плюсик в карму)) Сколько стоят Ваши услуги, если соберусь брать данное авто? В смысле съездить осмотреть, оценить состояние а/м.
Хочется еще мнения услышать))

[-master-]

Если в нерабочее время - то просто так скатаюсь))

[karter]

39ка потяжелее, салон больше, комфортнее, для трасс самое оно, 46 дороже будет при одинаковых комплектухах и состояниях, более спортивная по динамике и управляемости, меньше, легче, сзади кстати тесно
движки м54 практически поголовно жрут масло, (может помочь длительная раскоксовка, нет - кольца на замену) как следствие практически все выпускные клапана на замену (раковины трещины) изза перегрева от сажи, ремкомплект на ваносы, ну и всего с прокладками и расходниками набежит на от 50

[Rom@]

На этих кузовах есть простые моторы? Безваносные и т.п.? Вроде м50чегототам самый надежный? Какова вероятность купил распил/конструктор? Или у них это не практиковалось? Ну и расход бензы по городу до 20 литров на сотню укладывается?

[-master-]

Вероятность низка. Номера переваривают до сих пор. М50 ставился на 34 и 36 кузова. М52ТУ и М54 с дисой, электронной педалью газа, двухваносные, но с чугунными гильзами. М52 однованосный, но с никасиловым покрытием, которое боится серы в бензине. Есть небольшой риск попасть на мотор. Хотя он мне нравился, простой, и верховой. Себе если буду что то городить - то на 50 или на 52 моторе. Кстати, на е 39 с м52 без проблем ставится м50, но с завода они не выпускались.

Добавлено after 1 minute 14 seconds:
В городе расход зимой был 15-17 литров, трасса 8-9

[karter]

У меня в городе 12 щас расход, лучше уж м54 брать, ваноса два, момент ниже- крутить надо меньше