АКПП. Мифы и реальность.

[XanD]

это как это?
"вы просто не умеете их готовить" (с)
"во всем нужна сноровка, смекалка, тренировка" (С)
по каким только говнам не лазил на акпп - отлично в раскачку идет

[Bart]

Полностью согласен... Нормально машину раскачать можно и выпрыгнуть... С автоматом по бездорожью даже удобнее ездить, никаких пониженых не нужно, аккуратно тягу дозировать

[XanD]

солярис зарылся наверно и на днище лег, тут уж никакая раскачка не поможет

[СЕРГЕЙ !!!]

это как это?
"вы просто не умеете их готовить" (с)

Скорее всего это
Мало очень на автомате ездил!

[karter]

А вот я автомат поменял на мешалку и только радуюсь каждый день (есиче автомат был абсолютно живой и беспроблемный)

[XanD]

гонщег?

[karter]

ну люблю иногда надавить

Добавлено after 1 minute 4 seconds:
где то слыхал что автомат жрет 30% мощности

[[Phantomcheg]]

А я бы автомат взял:), следующая машинка будет с автоматом.

[Bart]

ну люблю иногда надавить

Добавлено after 1 minute 4 seconds:
где то слыхал что автомат жрет 30% мощности

Если бы 30 процентов съедало, то новая гранта с места бы не тронулась )) да и эту мощность рассеивать надо в тепло, радиатор конечно есть, но представте на каком нибудь Тауреге 30 процентов это примерно 90 коней в тепло переделать ))

[XanD]

гидротрансформатор без блокировки ну допустим 5% может и съедает.
но уж лет 20 как таких не делают.
у современных машин на акпп даже расход топлива меньше чем на мешалке, какие там могут быть потери

[karter]

Потери есть везде и всегда, и никуда от этого не деться
после перехода на мешалку машина стала заметно динамичнее
по заездам примерно одиинаково едут машины с мкпп и акпп с разницей примерно в 30-40 лошадей, куда интересно они деваются?

[XanD]

прямо таки одинаковые машины с одинаковыми водителями?

вот официальные данные бмв
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/5se ... index.html
для одной и той же машины, в скобках с акпп
Время разгона до 100 км/ч с места 7,9 [8,0] реально на глаз заметно 0.1с?
расход Городской цикл, л/100 км 8,9-9,2 [8,3-8,6]

что интересно у мерседесов разгон до 100 лучше у версии с акпп на 0.2 -0.4с


ну или возьмем машины с роботом дсг например, этоже таже механика, но переключающая передачи быстрее любого человека
у нее нет гидротрансформатора, нет потери крутящего момента...

[Turbo]

Если быть более точным:
Потери мощности в гидротрансформаторе зависят от режима его работы в данный момент времени и варьируются от 5-10 до 100% (100% в стоповом режиме). Но трансформатор можно заблокировать или вообще от него отказаться.
И все же потери в АКПП больше, даже в DSG, т,к кроме механических потерь есть еще потери на привод масляного насоса. Соответственно, на включенной одной передаче, авто с механикой будет более быстрым чем с АКПП при прочих равных, но АКПП переключается без разрыва момента, поэтому время разгона авто с АКПП на расстояние требующее переключения передач может быть меньше.

[karter]

прямо таки одинаковые машины с одинаковыми водителями?

вот официальные данные бмв
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/5se ... index.html
для одной и той же машины, в скобках с акпп
Время разгона до 100 км/ч с места 7,9 [8,0] реально на глаз заметно 0.1с?
расход Городской цикл, л/100 км 8,9-9,2 [8,3-8,6]

что интересно у мерседесов разгон до 100 лучше у версии с акпп на 0.2 -0.4с


ну или возьмем машины с роботом дсг например, этоже таже механика, но переключающая передачи быстрее любого человека
у нее нет гидротрансформатора, нет потери крутящего момента...

Во первых на бмв "робот" это СМГ а не дсг, во вторых на штатных машинах ставилась смг 1 которая является ватой, поломок больше чем в автоматах, самая частая поломка - насос
на Мках ставили смг 2 это уже совершенно другой разговор
Ну и в третьих я не цифры из инета пишу, а говорю что в жизни мешалка едет быстрее, примерно как авто на поллитра больше с автоматом

[Turbo]

Ознакомиться с обещанной статьей можно здесь http://www.akpp-kirov.ru/news/4/59/akpp ... /d,Sample/
Конструктивная критика приветствуется.