SPL-Клуб Киров

Добрый день али вечер! Для меня уже не важно! Счастливый владелец авто Мицубиши лансер седиа 1.8 GDIтурбо 170 тык начала капризничать моя ляля!!!! Подскажите в Кирове джидаями кто нибудь занимается? Либо мастера путнего! А то все такие проффи только свечи менять Зарание благодарен за инфо

Не слыхал про таких мастеров. Спроси у Kottt43? может они делают.

в кирове кроме дилера никто не возьмется. да и дилер то у нас так себе...
в стране говорят два спеца - в москве и владике.

а для начала попробуй фильтры на тнвд промыть

траблы какие с мотором ?

зайди на митсу форум,там должны помочь

если умирает джедай, то лучше менять на контракт... ибо это уникальнейшее пихло... как говорится: нам не надо женской писи - мы купили мицубиси! замена ТНВД помогает, но оооочень не на долго. а если не считать систему впрыска, то обычный мотор и ничего сложного

Съезди на производственную 29, автосервис 777, справой стороны от гостехосмотра!!! Будешь приятно удивлен! Постоянно там делаюсь!!! Ребята работают профессионалы! Ну вообщем сам все поймешь.

Всем огромное спасибо!!!! Записался в 777 надеюсь обойдется промывкой ТНВДи дроселя!

Че тут сказать... Смотреть надо...
Да, согласен, GDI в Кирове боятся делать... Тоже про Производственную 29 слышал, попробуй...

Вернулся из сервиса!!!!!!! Филтра почистил и в тнвд и погружной. дроссель хайгиром продули свечи в норме!!!! беда не пропала! А проблемка вот вчем( джидай дергается при разгоне от2х-до3хтыс об. ...после 4х летит как положено турбовому) Холостые держит.заводится ок,а вот при резком разгоне дергает Может были у кого трамблы такие?

подключи комп и с ним поезди, со спецом конечно
коробка механика?

давление в топливной магистрали меряли?

Я так и думал, везде моют это и то и не только Хайгиром...
Электроника в поряде, верно? Ошибок нет...
С давкой топлива тут, видимо, проблемы при определенных оборотах... А за давку что отвечает? Мыслим, мыслим...
По симптомам могу предположить, что либо давление в топливной магистрали маловато в процессе разгона с основного насоса до ТНВД, либо плунжерная пара ТНВД выеживаетсо...

Kottt43 писал(а):Я так и думал, везде моют это и то и не только Хайгиром...
Электроника в поряде, верно? Ошибок нет...
С давкой топлива тут, видимо, проблемы при определенных оборотах... А за давку что отвечает? Мыслим, мыслим...
По симптомам могу предположить, что либо давление в топливной магистрали маловато в процессе разгона с основного насоса до ТНВД, либо плунжерная пара ТНВД выеживаетсо...

поддерживаю, Костян

Так не хочется верить что тнвд захворал!!!!! Но лечить надо. Куда заехать? Парни подскажите у кого комп сGDI прогой есть в каком сервисе????? А коробка автомат но не вариатор. А может где и тнвд в Кирове лечат? Буду премного благодарен за инфу!!!!