SPL-Клуб Киров

купил хонду цивик ферио , карбюратор. захотелось обделать именно такую внешне) и вот собственно беда, дня 4 полет нормальный, и вчера начала то загибать офигенные обороты, нажму на газ они падают. или же вообще машина начнает дергаться и глохнет..( стучу по карбюратору несильно и глохнет. может кто скажет толкового карбюраторщика , не все просто берутся за такое , а я же начинаю впадать в отчаяние. или может в чем другом проблема...

По опыту владкния сивика 5го,это в лудшем случае подсос воздуха где угодно,либо самое страшное карб ,его не зделать самому ,тока мелкий колхоз поможет не надолго оживить,а точнее на момент продажи,но походу продован тебе ,уже похерил и этот шанс.

Край - зубиловский карб вонзить Спецов по яповским (а уж тем более хондовским) карбам в Кирове наверное сложно найти
Кстати насколько знаю, из всего мирового автопрома только у Хонд в карбюраторе запирается главный топливный жиклер и двигатель автоматически глушится в случае неисправностей двигателя (ну например пропало давление масла)

Если это именно та хонда, где бампера чёрные, карб+автомат, то скажу точно: в карб не лезли, всё работало хорошо.

STARsh!Na писал(а):Если это именно та хонда, где бампера чёрные, карб+автомат, то скажу точно: в карб не лезли, всё работало хорошо.

наверно она. передний черный серебристая) а откуда знаете машину?) если не секрет. и если уж на то пошло , то что в ней и как. и какого ремонта требует?) масло в коробасе скоро заменю. если карб хороший то это же замечательно)))

Карбы хонда, это что то с чем то)))одиночный,двойной,без мозгов и с ним. Починить можно НО я не знаю кто такое делает в Кирове Есть 2 пути,если этот не починишь-инжектор и тазокарб. В Кировском цивик клубе свапали инжектор,надо у ребят поспрошать, ну а солекс у меня стоит,если чо)))

Добавлено after 38 seconds:

STARsh!Na писал(а):Если это именно та хонда, где бампера чёрные, карб+автомат, то скажу точно: в карб не лезли, всё работало хорошо.

ну дык ничто не вечно)

fomka писал(а):надолго оживить,а точнее на момент продажи,но походу продован тебе ,уже похерил и этот шанс.

такого небыло

Dениc писал(а):ну дык ничто не вечно)

ага

fedos333 писал(а):а откуда знаете машину?)

знакомый ездил.

fedos333 писал(а):и какого ремонта требует?)

только по кузову. Порог был замят предыдущим владельцем.
Недавно меняли прокладку ГБЦ. Карб снимали вместе с колектором, чтоб не перепутать шланги. Позже выяснилось, что шланги подписаны.
Выше описаных проблем не испытывали.

fedos333 писал(а):начала то загибать офигенные обороты, нажму на газ они падают. или же вообще машина начнает дергаться и глохнет..( стучу по карбюратору несильно и глохнет

Не знаю, такой у тебя карб, как у меня был или нет, но где-то поболее года назад с SaiDом рассматривали подобное.
У меня вроде только "офигенные обороты" были, не могу тему найти.
Может у тебя тоже проблема с заслонкой воздушной (у меня автоматическая заслонка)?
Там биметаллическая пружина стоит, которая сама открывает-закрывает заслонку.
По карбу обращался в Пасегово (давай мы тебе вазовский поставим).
Обращался к Неодину (приезжай - посмотрим).
Так никуда и не поехал. На форуме в устройстве этой заслонки разбирались.

не эта ли машина пару дней назад стояла у цума с оторваным колесом ??

d@iman писал(а):стояла у цума с оторваным колесом

ты хотел сказать на перекрёстке щорсапроизводственная???

Добавлено after 24 seconds:
там такая же, но не та (леворукая) стояла с оторванным передним левым колесом.

я на руль не смотрел просто мимо пролетал смотрю хонда стоит, а колесо в бок ушло

не. я на ней пока не куда не въезжал))) проблема почем то пропала))))) обычно это свойственно нашим тазикам( вчера заглох, не заводится, а утром проснулся и проблемы как не бывало) тут произошло нечто тоже самое) но все таки на самотек оставлять не хочется... грешу на то что где то правда воздух подсасывает. обороты когда на светофоре падают и машину так - тык тык тык тык - и вплоть иногда что глохнет...