SPL-Клуб Киров

Всем доброго дня форумчане, хотелось бы узнать все плюсы и минусы данного авто, действительно все так плохо? как пишут в инете и стоит ли брать данную модель?

Так ты сначала напиши, что хочешь брать: новое, не новое, какой привод? На какой срок планируешь брать?

авто 2014 года пробег 20 тыс. полноприводный, коробка механика 6-ти ступка на какой срок не знаю как получится))

Как повезет. Но надежность не на высоте.

150 сильный тигуан - это тот еще ад. Хуже только 150 сильный с дсг)

Скажу так: в пользовании есть тигуан 2 литра бенз с обычным автоматом - он выходит в обслуге дороже чем TLC200, даже учетом бенза

Точно 150л.с.? а то есть еще 122л.с. В принципе геморрности это не уменьшает

122 передний привод. Мотор тот же

Когда я брал рав4 в 3 кузове с колесом, сосед по даче взял тигуан 1.4 дорестайл, и нахваливал его какой хороший авто и рав убог и морально устарел, но я ездил и радовался, а он за 2 года пользования что только не поремонтировал, форсунки, турбина и боролся с жором масла это время он на даче ковырял свой фольц когда я просто мыл свою устарелую тойотку

я так понимаю это вообще не машина а полное гов,,,,, , консерн фольксфаген вообще ничего не стоит

Подожди с выводами. Сейчас в теме появятся перекупы и будут втирать, что нужно брать только ваги, а всё остальное гумно.

Arxont писал(а):я так понимаю это вообще не машина а полное гов,,,,, , консерн фольксфаген вообще ничего не стоит

Ну едет он круто, материалы приятные, много нужных мелочей

Ломается сильно, запчасти не дешевые.
Лучше смотри 2 литра дизель, у него есть все шансы при нормальном обслуживании проездить без проблем 250-300 тыс

1.4 150 есть несколько двигателей. и 2014 года можно брать и не бояться

У брата точно такой же, 2012 год,по подвеске что-то менял.Ездит в сад а там дорога .Гоняет лихо.