SPL-Клуб Киров

а чисто теоретически может такое быть если слишком много смазки напихать? дисбаланс так сказать.
была когда то на 9ке вибрация после установки шруса нового, снял посмотрел, лишнюю смазку убрал, поставил обратно и все ок стало

Вряд ли, смазка от центробежной силы по пыльнику распределится равномерно, а вот пыльник от большого количества смазки при сильно вывернутых колёсах может и порваться. Но это, наверно, в теории, на практике лично я такого не встречал . Денис, прошу прощения - влез в чужую тему

leopold писал(а):Нуу, неисправность найдена и устранена, клиент доволен, а трипоид... наверно уже переплавлен . Я просто к чему: не всегда с ходу удаётся неисправность обнаружить, как бы не хотелось клиенту и слесарям , бывает, очень много времени и сил на поиск таких неисправностей уходит. Думал, может какая хитрая методика у вас есть?

Да, всякие случаи встречаются. Зачастую без пробной поездки не обойтись. И на подъёмнике или яме всё на 100% не проверить.

Ranger писал(а):

leopold писал(а):Нуу, неисправность найдена и устранена, клиент доволен, а трипоид... наверно уже переплавлен . Я просто к чему: не всегда с ходу удаётся неисправность обнаружить, как бы не хотелось клиенту и слесарям , бывает, очень много времени и сил на поиск таких неисправностей уходит. Думал, может какая хитрая методика у вас есть?

Да, всякие случаи встречаются. Зачастую без пробной поездки не обойтись. И на подъёмнике или яме всё на 100% не проверить.

Ну да. Ещё б все ЭТО понимали

Денис, цепь поменять на раздатке шатла, надо ли раздатку снимать илм как на чероки можно, на месте располовинив раздатку, приопустив.
Принцип, я думаю, ховера, грет волла.
Вобщем надо поменять цепь. Примерная цена.? Че то холодно вошкаться самому.
движок, раздатика, кпп - паджеро, л-200 начала 90-ых. механическая, без всякмх датчиков. включается с салона рычагом + хабы. из датчиков только датчик скорости и переключатель положения раздатки на панель.
с понижайкой.

Stock писал(а):отказался от Дискавери 4, хотя дико нравится машина))

поди надо 3ий? на обмен предлагают

XanD писал(а):

ДЫк те же яйцы, только в профиль))) Все та те же проблема с коленом и вкладышами.

Марат писал(а):Денис, цепь поменять на раздатке шатла, надо ли раздатку снимать илм как на чероки можно, на месте располовинив раздатку, приопустив.
Принцип, я думаю, ховера, грет волла.
Вобщем надо поменять цепь. Примерная цена.? Че то холодно вошкаться самому.
движок, раздатика, кпп - паджеро, л-200 начала 90-ых. механическая, без всякмх датчиков. включается с салона рычагом + хабы. из датчиков только датчик скорости и переключатель положения раздатки на панель.
с понижайкой.

Без снятия раздатки около 4тыс руб за работу.

Ок. В понедельник цепочка должна прийти.

Снова я )
Почем ремешок поменяем ГРМ с роликами на Шатле? Примерно.
Движок Мицубиси 2,4, 126 Лош, 4G64
Чё то я совсем разленился ((

Передок вроде все норм. Прет как танк. Эскалейда из снежного плена вытащил.
Ищу кого ещё вытащить ))

Марат писал(а):Снова я )
Почем ремешок поменяем ГРМ с роликами на Шатле? Примерно.
Движок Мицубиси 2,4, 126 Лош, 4G64
Чё то я совсем разленился ((

Стоимость работы с помпой и сальниками и со скидкой 4500р.

А ремень, ролик на 1,9 тд (ABL) с сальниками ?

куперрр писал(а):А ремень, ролик на 1,9 тд (ABL) с сальниками ?

Если гольф/пассат, то 3500. Если шаран, то 4000.

Ranger писал(а):

куперрр писал(а):А ремень, ролик на 1,9 тд (ABL) с сальниками ?

Если гольф/пассат, то 3500. Если шаран, то 4000.

abl это T4