SPL-Клуб Киров

Ст.Мичман писал(а):Летайте РЖД,всегда под шафэ ..бесстрашные вы!!!

Что к чему?

Летать говорю не боюсь...Но при попадании в самолеты Уральских авиалиний становится как то не по себе от звуков и вибраций...

Опасения подтверждаются
http://top.rbc.ru/society/26/03/2015/55 ... 89dbdf714e

зомби чо

Добавлено after 2 minutes 59 seconds:
‏@big_b_brother
Удивительное рядом. Оказывается, на Западе умеют определять причины крушения самолётов за 1 сутки. Если хотят.

kaban828 писал(а):Летать говорю не боюсь...Но при попадании в самолеты Уральских авиалиний становится как то не по себе от звуков и вибраций...

Я и написал что поездом куда спокойней,можно и пивка попить и выспаться.В России есть много мест для отдыха (а не только заграница).Я раньше много летал в отпуск самолетами (они и в то время вибрировали и гремели)еще тогда было страшно,а сейчас и подавно.Пилоты так-же в кридитах и ему наверное терять уже нечего было.

XanD, Речевой самописец нашли же, послушали его, там , допустим, че нибудь похожее на пинки в дверь и матерные требования открыть и посылания на с другой стороны - новая версия. Для этого дня мало?

Ru писал(а):Для этого дня мало

на малазийский боинг когда нашли? и без повреждений.
до сих пор не опубликовано и засекречено.

А че его нашли что ли?

почти сразу нашли и передали англичанам почемуто на расшифровку - и все, с тех пор ничо не известно.

из истории:
21 октября 1999 года второй пилот сознательно разбил Boeing 737-300 авиакомпании Egypt Air, выполняющий рейс Нью-Йорк — Каир. Самолет с 217 пассажирами и членами экипажа на борту упал у побережья штата Массачусетс, в 100 км от острова Нантакет. С борта не поступило ни одного сигнала бедствия, также диспетчерам не пришло ни одного автоматического сообщения о неполадках. Приборы показывали, что вся электроника машины работала исправно. Тем не менее Boeing начал падать с высоты около 10 тыс. метров. За 2,5 км до поверхности океана, выяснили эксперты, лайнер замедлил свое падение, но затем все же рухнул в воду на огромной скорости. Причины катастрофы полностью исправной машины оставались загадкой, пока специалистам не удалось вытащить из океана «черные ящики». Расшифровка показала, что самолет потерпел катастрофу по вине второго пилота. Через несколько часов после вылета командир экипажа уступил свое место опытному напарнику — 59-летнему Гамилю эль-Батути. Самописцы записали, как тот 13 раз прочитал традиционную мусульманскую молитву, после чего у лайнера был отключен автопилот, и самолет стремительно полетел вниз. Ворвавшийся в кабину командир экипажа попытался спасти машину, но чтобы выровнять высоту у Boeing не хватило мощности турбин. Изучив биографию Батути, следователи выяснили, что его дочь была больна раком кожи и медики сказали, что для спасения ее жизни необходимо сделать дорогостоящую операцию. Поэтому официальные лица предположили, что Батути намеренно погубил самолет, чтобы его семья за счет страховых выплат смогла вылечить дочь. Хотя вскоре следователи выяснили, что пилот имел неплохой заработок и дорогостоящую недвижимость и теоретически мог бы самостоятельно оплатить операцию.

3\4 венеции под воду ушло...

то есть на сочи пофиг?

Вовремя я сгонял))) второй раз там делать нех)))