SPL-Клуб Киров

Два десятых саба в задней полке. Как правельно сделать?

Динамики какие? free-air или нет? Седан/хетч?

-master- писал(а):Динамики какие? free-air или нет? Седан/хетч?

на примете 10иволги. Машинка джип, Паджеро.

Если иволга с маркировкой ф, то есть фриэирная, то вряд ли стоит браться, так как в универсале багажник герметичным сделать очень тяжело. Если маркировка с то для каждой ящик 14-21 литр, либо обе в один ящик 28-42 литра (Это будет ЗЯ, ФИ вряд ли стоит вешать на полку), крепятся к полке. Но в таком случае выдержит ли полка вес 2-х динов и ящиков? Может лучше стелсы сделать?

стелсы некуда пихать, а если запихнуть то даже и 10литров не будет. Герметичным багажник сделать не реально.

Очень прочную полку из фанеры, усилить крепления полки, снизу ящики...

-master- писал(а):Очень прочную полку из фанеры, усилить крепления полки, снизу ящики...

тоесть если их воткнуть в полку(толщина которой 3,5см) без ящиков то звучания не добица?

Если ivolga 10F то ещё может что то получится(Но нужно делать наиболее герметичным багажник), а вот с ivolga 10C вряд ли

Off ReaD писал(а):на примете 10иволги. Машинка джип, Паджеро.

Иволги только по заявленным показателям "фришные"... Если сам производитель рекомендует для фришного динамика ящик (а это на коробке написано), то стоит ли бать такой фри?
По тесту АЗ, эти дины неплохо себя чувствуют в ФИ, где-то даже статься была с объемом ящика и длинной/диаметром порта... В принципе, когда разомнуться, бас дают, но это компромисс полюбэ

Если есть желание заморочиться с фри-эйром и получить все плюсы, включая свободный багажник, то надо смотреть исключитльно на фришные динамики. Из популярных (если не самый популярный) - Challenger PRO 10WF (обновленная серия называется MAX)
Для экспериментов есть недорогие Prology WOW
+ нужно готовить полку (легкая и прочная), как - ищи на Магнитоле.ру + вибрить багажник, чтобы бас жил в салоне, а не на улице... Возможно, компактные ящики будет проще сделать

P.S. решишь брать Иволги - у меня есть одна 10, размятая, в отл.состоянии

Off ReaD писал(а):стелсы некуда пихать, а если запихнуть то даже и 10литров не будет. Герметичным багажник сделать не реально.

ТО что для фришки нужна Супергерметичность брехня! Сам ездил с Челенжер Про играл в недоделаной полке, не было плотного примыкания полки к спинкам сидений - поначалу тряпкой прижимал ) потом понял что и без полной герметичности норм играет.
для себя отметил:
+ Нет запаздывания баса. Хотя если не меломан и рок не слушаешь то можно пренебречь ибо пол города ездит с ФИ и боготворят его.
+ Играет приятно более ли менее (ну иволга тут не конкурент, хотя слышал ее в ЗЯ и ФИ).
- ПРОшка слабовата немного, навалишь стучит катушка. Так что ставить лучше 2х12 (2x10)
- ТрудоЗатратное оформление

Я бы и 2х15 поставил да полка не позволяет если ставить 2х12 по кроям остается по 2см(меня это не устраивает) так что вариант для моей машины только 2х10

Сделай короб под ОДИН 12 саб и будет тебе счастье.

фри-эйр в джипе то ещё извращение,я считаю...к тому же ещё и иволги туда вставлять,у которых чувствительности почти нет.Один 12 или 15 стелс в крыло и будет значительно веселее,а тут трудозатраты не окупятся ввиде хорошего звука потом

haus писал(а):Сделай короб под ОДИН 12 саб и будет тебе счастье.

был у меня саб 15 в коробе, поставил его и больше маленького домкрата не че не влазило. А багажник иногда нужен. Все таки машина на любой случай.

Стелс....тебе про стелс говорят