SPL-Клуб Киров

Давай заочно вешать ярлыки не будем. Вообще я дружелюбный, спроси Диму haus.
Как доделаю, в знак примирения, предлагаю посмотреть багажник в живую, где-нибудь через неделю.

karter писал(а):ишь ты какой ты грубиян, я просто спросил из интереса КАК? а понты они и в африке понты и в общем это неплохо если не выражено в крайней мере, выкладывай фото

Серёга, уймись, дело пацан делает, сам видел в живую!!!
Задумки хорошие, реализация в процессе, будем ждать готового результата....думаю достойно получится!

я ж не спорю , давай делай потом глазеть будем и удивлятся

на этом форуме всегда так, когда ты делаешь что-то для себя и так как нравится тебе, это всегда бывает облито говном. забей и делай как тебе нравится!

Мне почему-то кажется,что если фанеру к скорлупе прикрутить,которая выклеена по яме,то эта конструкция подниматься сможет только вертикально вверх,потому что если один край будет на петлях,то при подъёме скорлупу перекосит и она упрётся одним краем.Автор предусмотрел такой вариант?

basshead писал(а):Мне почему-то кажется,что если фанеру к скорлупе прикрутить,которая выклеена по яме,то эта конструкция подниматься сможет только вертикально вверх,потому что если один край будет на петлях,то при подъёме скорлупу перекосит и она упрётся одним краем.Автор предусмотрел такой вариант?

Я предусмотрел только вертикальный подъем вверх. Просто не захотел терять объем на этой нише.
Если все же захотелось бы терять, то пришлось бы поднимать пол. А уровень пола лимитируется, как это объяснить, задней стенкой багажника, которая зараза нависает внутрь. Там бы уже получилось ни вертикально не поднять, ни на петельках. Либо это привело бы к сильному уменьшению габаритов ЗЯ по ширине и соответственно увеличения его по высоте, чего, как вы уже наверно поняли, мне очень не хотелось. Вроде все правильно объяснил

Алексей, скоро приеду к тебе двери резать.

Никаких проблем,выстригу всё быстро и недорого.Велкам

basshead писал(а):Мне почему-то кажется,что если фанеру к скорлупе прикрутить,которая выклеена по яме,то эта конструкция подниматься сможет только вертикально вверх,потому что если один край будет на петлях,то при подъёме скорлупу перекосит и она упрётся одним краем.Автор предусмотрел такой вариант?

Леха просто мысли мои прочел, кудесник, именно это я и имел в виду в моем предыдущем вопросе КАК? Фото в студию

karter писал(а):

basshead писал(а):Мне почему-то кажется,что если фанеру к скорлупе прикрутить,которая выклеена по яме,то эта конструкция подниматься сможет только вертикально вверх,потому что если один край будет на петлях,то при подъёме скорлупу перекосит и она упрётся одним краем.Автор предусмотрел такой вариант?

Леха просто мысли мои прочел, кудесник, именно это я и имел в виду в моем предыдущем вопросе КАК? Фото в студию

В посте от Пт Апр 10, 2009 19:57 я пояснил - как. Похоже тут уж фото не отделаться, придется видео снимать . Закончу отделку, выложу фото

Немного продолжу, временно забросил багажник, ковыряюсь с передними дверьми. Время катастрофически не хватает. Пока что выложу фотку с "половинкой" дверного объема.

эко тебя охватило не по детски , отпилил полдвери. маладец, будет хоть что интересное на соревнованиях поглазеть

Немного еще, для поднятия темы

респектище!!!! скоро тоже выложу фотки ящиков стелсов которые я делал и как делал. пусть начинающие пробуют!!!

в продолжении темы размещения саба в багажнике:
у себя я сделал так, часть объема саба прячется в запаске, высота выступающей части 15 см, объем зя 14л