SPL-Клуб Киров

есть кг-50, есть луженые медные наконечники. при обжимке зачищенный медный кабель чем-то мажут, чтобы не окислялся? или лудят? или просто обжать? другие варианты?

паста КВТ

а если пасты нет?

Добавлено after 37 seconds:
в том смысле, что купить негде (я далековато от кирова)

облудить и припаять всяко лучше обжимки

SpaRk писал(а):облудить и припаять всяко лучше обжимки

Не фсяко к сожалению... От того то пайка в автопроводке постепенно вымирает, уступая место обжимкам.

SpaRk писал(а): и припаять

ты кг-50 в руках держал?

Добавлено after 2 minutes 34 seconds:
кстати, позвонил шас знакомому КИПовцу, говорит что литолом мажут клеммы. вариант?

Dinar писал(а):

SpaRk писал(а): и припаять

ты кг-50 в руках держал?

Добавлено after 2 minutes 34 seconds:
кстати, позвонил шас знакомому КИПовцу, говорит что литолом мажут клеммы. вариант?

вариант. а лучше вставить провод в клемму и пропаять его там феном промышленным

гидравлическим прессом обожми.

то есть мажу кгшку, сую в гильзу и обжимаю или сую в гиьзу, обжимаю, а потом сверху мажу?
про фен понятно, но его нет.
гидропресс - тисы чем хуже? электрики 10 квольт ими жмут

не мое, но когда то тоже задавался таким вопросом.

Могу дать комментарий, как технолог
Обжимать надо чистую медь. Особенно для соединений с большими токами. В закрытых помещениях обжатое соединение можно облудить. При эксплуатации на открытом воздухе припой окисляется быстрее меди, что отнюдь не ведёт к разжиманию наконечника, а вот переходное сопротивление увеличивается с последующим нагревом вплоть до растекания припоя с последующей саморазборкой соединения. Для защиты от коррозии соединения можно применить термоусадку совместно с консистентными смазками.
Цитата
лёгкая полуда с правильным флюсом и горячий обжим
Невозможная операция. Припою после расплавления нужно обязательно дать остыть. Поддерживать температуру плавления при обжиме не в специальной камере невозможно из-за значительного теплоотвода, а обжим на неостывшем припое ведёт к деформации слоёв (т.н. холодная пайка) и резкому снижению прочностных и электрических характеристик соединения.
Цитата
А по факту перед опресовкой мокал зачищенный конец провода в мовиль
Тоже не правильно. Макать надо после
ЗЫ: Все аргументы типа: "я так всегда делал и тышшу лет работает" некорректны по простой причине - всё соединение было хорошо защищено от внешнего воздействия целиком и на него не распространяются требования по внешним соединениям. Как раз есть множество случаев (в основном в пром.применении), когда неправильное соединение (пайка, после обжим) приводило к авариям вплоть до воспламенения.

спасибо!
Пошел в гараж

SaiD писал(а):

SpaRk писал(а):облудить и припаять всяко лучше обжимки

Не фсяко к сожалению... От того то пайка в автопроводке постепенно вымирает, уступая место обжимкам.

Так и раньше никогда не пропаивали, технологически не выгодно. Машина быстрее сгнивает, чем пайка.

Добавлено after 2 minutes 54 seconds:

Dinar писал(а):ты кг-50 в руках держал?

Провод, как провод. Берёшь и пропаиваешь. Вообще не пойму, чего вы тут велосипед изобретаите? Пайка отгниёт . Так промойте после пайки-то, да и кислоту не применяйте, если уж на то пошло. Да и 50 мм2 отгниёт, это сколько десятков лет надо, чтоб он отгнил?

На работе, да и в машине все силовые провода делал следующим образом: Наконечник луженый, внутри мазал нейтральным канифольным флюсом. Кабель зачищал, причем не саму поверхность, а распушал до плоского состояния, и ножичком сверху -> скручивал плоскогубцами -> макал в нейтральный флюс (ЛТИ или СКФ) -> облуживал. Дальше вставляем кабель в наконечник, обжималки специальной нет, поэтому обжимал молотком до плоского состояния))) Сверху точки три пробиваю (не насквозь) керном. Дальше еще раз капаю флюсом и еще раз пропаиваю наконечник вместе с проводом. Сверху термоусадочная трубка и изолента. Кабель КГ-35 или КГ-50, токи до 500 А, также частенько такие соединения работают в повышенной влажности. Кислоту использовать не стоит.

На прошлой работе вся проводка была внутри помещений, влажности нет, токи были поменьше да и кабеля потоньше, поэтому не заморачиваясь медь+медь гидропрессом, без всякого лужения. Сверху термоусадка.

Мазать литолом нужно только само соединение и только после того, как ты прикрутил наконечник например к аккумулятору или кузову автомобиля. Делается это для защиты от влаги, как правило, чтобы не было коррозии. Голый наконечник обмазывать не следует, иначе смазка создает доп. сопротивление, и место соединения может греться при больших токах.

хорошо что в гараже успел толко на ниве колеса перекинуть. пойду флюс добывать. но один наконечник успел обжать без флюса => будет эксперимент - замерю сопротивление с флюсом+лужение и без.

Добавлено after 38 seconds:

leopold писал(а):ак промойте после пайки-то

чем промывать?

Слишком низкое переходное сопротивление что там что там, обычный мультиметр ничего не покажет

Добавлено after 1 minute 59 seconds:

Dinar писал(а):

leopold писал(а):ак промойте после пайки-то

чем промывать?

Спиртом. Без шуток Ну или хотя бы одеколоном)))