Джип должен быть дизель или бензин????

[SergiuS]

Видел уже как-то в городе БЛАН - без лифтовки авто нет

[Ст.Мичман]

БАРАН (без автоматической раздатки авто нет)

[leopold]

[XanD]

прям нашествие некрофилов однако

от продавца запчастей с пеленок а не от водителя легковушки второй в жизни.

судя по набору авто в пользовании - либо продавцы запчастей обнищали, либо ты нифига не продавец запчастей

если у тебя 3тысячи тысяч на машину то мы тебе не нужны брат

вот и брат думает что в деньгах сила...

[Stock]

чо там еще у дизеля хорошего?? расход зима так же 16-18,у меня 20 стабильно.без шерстяных носков)))

Что за сказки, езжу на дизельном патфайндере - расход летом 10,2, зимой 10,5, ни разу не сбрасывал счетчик. Да и рассуждения о качестве дизеля считаю давно не уместными, за 10 лет управления парком еврофур на ДИЗЕЛЕ - ни разу не было проблем с Лукойловским, а дизеля там очень нежные, на коммон рэйле. Езжу без шерстянных носков, вчера даже с открытым окном ездил.

[Woodman]

БАРАН (без автоматической раздатки авто нет)

новый БПАН - Без Понижайки Авто Нет

за 10 лет управления парком еврофур на ДИЗЕЛЕ - ни разу не было проблем с Лукойловским, а дизеля там очень нежные, на коммон рэйле. Езжу без шерстянных носков, вчера даже с открытым окном ездил.

А "простому смертному", у которого нет такого опыта по дизелям всё-таки с бензином проще, да и негатив есть после проезда рядом с ПАЗиком и скандалом с VAG.

[yuchtin86]

и скандалом с VAG.

зато АВтоваз свои тачки ни разу не отзывал и никаких скандалов нет... эталон !

[Stock]

да и негатив есть после проезда рядом с ПАЗиком и скандалом с VAG.

Ну чадящий пазик - это не проблема дизеля, а проблема убитых автобусов, которые "чудом" проходят техосмотр, а скандал с вагом к надежности не имеет отношения, всего лишь борьба за экологические нормы, которые загнали в такой потолок, что инженеры уже не знают, что придут, чтобы уложиться в них, наверно сделают такую ж х...ю, как на фурах, отдельный бак с ЭдБлю(мочевиной), которая будет впрыскиваться в выхлоп.

[XanD]

наверно сделают такую ж х...ю, как на фурах, отдельный бак с ЭдБлю(мочевиной)

давно уже сделали, с 2010 года бмв и мерс точно
народ регулярно попадает кто не в курсе - гонят тачилу в колхоз, а она там колом встает и отказывается ехать без мочевинки

[Stock]

народ регулярно попадает кто не в курсе - гонят тачилу в колхоз, а она там колом встает и отказывается ехать без мочевинки

Мы на фурах смогли отключить эту шнягу. наверно и на маленьких тоже можно, там какой-то эмулятор ставится в систему. Стоит правда денег, но быстро окупается.

[XanD]

отшивается, но пока новый на гарантии никтож не полезет

[Коля Таран]

Нижни Новгород, Гордеевская,7(слышал по рации). Раньше там автосалон Волгами торговал

[Woodman]

зато АВтоваз свои тачки ни разу не отзывал и никаких скандалов нет... эталон !

Я что-то сказал про автоВАЗ?
у того-же VAG есть куча бензиновых моторов, в том числе W16 с 1000+ лошадей, к ним же претензий нет.

Ну чадящий пазик - это не проблема дизеля,

Бензин с такими проблемами двигателя просто не завести.
Туарег с выкинутым сажевым фильтром шлейф оставляет не хуже ПАЗика, зато валит.

всего лишь борьба за экологические нормы, которые загнали в такой потолок, что инженеры уже не знают, что придут, чтобы уложиться в них,

В том-то и дело, что на бензине всё это достигается гораздо меньшими затратами, а соответственно и стоимостью.
Если уж вернуться к изначальной теме - современные дизели потеряли своё главное преимущество для внедорожного использования, они уже не могут работать без электричества.
Сравнение классических атмосферных 4+л бензиновых и дизельных двигателей - это все-равно, что спорить горные лыжи - сноуборд, у каждого свои преимущества, и выбор лежит, по большей части, в "религиозной" плоскости.

[quattro]

преимущества доказаны 24 часа ле мана

[XanD]

Туарег с выкинутым сажевым фильтром шлейф оставляет не хуже ПАЗика

бред

на бензине всё это достигается гораздо меньшими затратами, а соответственно и стоимостью

именно поэтому вся европа ездит на.. дизелях

у каждого свои преимущества

вообще щас нет отличий между современными бензиновыми двигателями и дизелями - конструкция одинаковая, ценники одинаковые, проблемы одни и те же.

кому важна экономичность и крутящий момент - выбирают дизель
кому динамика и мощность - бензин
вот и все