расход нивы шевроле

[igorexa123]

поделитесь, у кого Шнива. какой у нее расход. сколько отзывов читал, кто пишет, что 11, а кто- 14. у знакомого на бортовом компьютере пишет 10,5. а на сайте союза пишут,что 14,1. с расходом 11 я бы взял, а с 14 ...

[Bon Jorno]

14 не предел

[Xoma]

всё зависит от стиля езды, если тапку топить у меня выходило в городе под 17(летом) на трассе 13 и это тоже не предел. Поэтому перестроился на спокойный стиль езды, плавный разгон, торможение двигателем и т.д. В итоге:
лето - город 12л, трасса 8-9л.
зима - город 18л(с прогревами 2 раза в день), трасса 8-9л
учитывая внедорожную резину
на шоссейке расход падает в городе примерно на 1л, на трассе практически не заметно.

[юрик 277]

от 10 до 15 в среднем по городу. зимой может и 20 быть смотря сколько греть и как ездить.

[Igos]

поделитесь, у кого Шнива. какой у нее расход. сколько отзывов читал, кто пишет, что 11, а кто- 14. у знакомого на бортовом компьютере пишет 10,5. а на сайте союза пишут,что 14,1. с расходом 11 я бы взял, а с 14 ...

Хочешь лазить-не скупись. Жрёт хорошо. Сам езжу на 95, Иногда считаю такой расход накладным, но когда дело доходит до плохих дорого или глубоких сугробов, то не жалко

[AxE]

ничёсибе!)))) тогда лучше подкопить и на XL Ездить там расход 15-17

[Bon Jorno]

ничёсибе!)))) тогда лучше подкопить и на XL Ездить там расход 15-17

хаха, нехило копить надо. может чел за 200 шниву купить хочет, и эти деньги почти последние

[AxE]

ничёсибе!)))) тогда лучше подкопить и на XL Ездить там расход 15-17

хаха, нехило копить надо. может чел за 200 шниву купить хочет, и эти деньги почти последние

ну тоже верно!! удивился я изза того что у хл мотор в6 3л жрет 15-17 это не эканомить! а тут 1.7 рядник!) тоже самое!) а по цене новые по 500р стоять!)

[Bart]

Шнива дофига кушает, самое обидное что она ни в какой мере не отрабатывает то что съедено, ни едет нивкакую...у меня сейчас СантаФе В6 на автомате те же 17 литров сжигает, при том что иногда притапываю газку ...

[avu]

Шнива дофига кушает, самое обидное что она ни в какой мере не отрабатывает то что съедено, ни едет нивкакую...у меня сейчас СантаФе В6 на автомате те же 17 литров сжигает, при том что иногда притапываю газку ...

смотря с чем сравнивать, расход никак не 17, на смешанном цикле литров 11-12 получается, да и позиционирование разное, туда куда на шевике полезешь, на Сантафе и Xl сомневаюсь, что залезать будешь, на дизельном мондео IV расход еще меньше до 5 л на трассе, но машины то разные, на мондео по бордюрам не поездишь и к ямкам надо внимательнее быть. ИМХО, надо машину для города возьми кросс какой-нить, куда-нибудь дальше города и глубже в грязь, смотрим шевик, если совсем далеко УАЗ, деф, кукурузер 80 и т.п.

[AxE]

чёто я сомневаюсь на щет Шевроле в грязи!!! видел както как у мення во дворе шнива застряла а я её на 8ке обьехал!

[avu]

чёто я сомневаюсь на щет Шевроле в грязи!!! видел както как у мення во дворе шнива застряла а я её на 8ке обьехал!

большая часть вопросов насчет застрять прямо адресуется к тому кто за рулем, бездумно можно и шишигу засадить, точно так же зимой во дворе спортидж в новой будке застрял там где я проехал, буквально минуты за две до этого, даже не подозревая о том что там застрять можно. Софорумник один может подтвердить как он на 99 объезжал застрявший в снегу Туарег, который греб всеми колесами (машина банально тяжелее), вопрос насчет расхода задавался, так вот расход у шевика больше чем у десятки, позиционирование разное, десятка по дорогам ездить, на шевике чуть подальше

[Xoma]

не надо сомневаться, Шевик едет, ещё как едет.
Сравнивать с СантаФе не правильно, абсолютно разные авто.
Витару ещё как то можно поставить рядом, и то, у них различные системы полного привода. "Full Time"(постоянный ВСЕГДА) с блокировкой межосевого диффа у Шевика и "part-time" на Витаре, где передний мост должен быть отключеным, а подключаться только в условиях бездорожья. с 2005г Гранд Витара начала оснащаться системой "Full Time".
СантаФе практически всегда ездит на моно-приводе(задний), передок подключается автоматикой при проскальзывании задних колёс, т.е. система помогает(в основном уже слишком поздно), передавая часть крутящего момента на передок, но по сути авто остаётся заднеприводным.

[LonePerson]

по мне так если лазить в грязь то лучше 213 или 214 ниву. в селах шевик не прижился нифига что то.

[leopold]

Если по болотам ездить, тогда уж лучше 213-ю, или на 214-ой контроллер выше поднимать. Пару месяцев назад ко мне 214-ю притаскивали, в луже утопили, контроллер на выброс(водой залило), ремонт около 7 тыр обошёлся.