SPL-Клуб Киров

Ставил ли кто? Какие впечатления? Как едет в грязи?
P.S. В интернете на форумах отзывы что то уж противоречивые, хочу узнать мнение у Вас))

На ГАЗ-69 у друга на К-151 225/80R16 ездим- похожи на К-139, на ниву такие влазят, только арки немного мешают. Зимой вообще ни о чём, дубеет, да и рисунок такой что нечем цепляться за лёд. А вот летом вполне нормально едет, правда брали в своё время по 1,5 за штуку, щас что-то нехило гнут за них. Главный плюс у них - это размер, если ездить по асфальту быстро снашивается, в целом подходят как для бездорожья, так и на асфальте не сильно гудят. Ближайшие конкуренты- корды или медведи, тоже ничего. Да и на стандартной ВЛИ-5 вполне летом лазить можно, шумит правда как и все. Итог- нормальные недорогин покрышки с хорошим балансом трасса/грязь.

с нормальными пружинами на ниве не мешают аркам.

Брал в 2009 Хантер на резине К-151. Обычная совковая резина-на асфальте шумит,по грязи едет, в сугробах сама себя зарывает метров через 10. В большую грязь соваться на ней не рискнул. Раньше правда она соответствовала своей цене,нынче на неё цена дороже,чем вы от неё получите.
Не в обиду отечественному автопрому,но авторезину он делать не умеет,равно как и сами машины
ЗЫ:для грязей есть только 2 резины: 1)Аll Terrain 2) всё остальное

коля не смеши:-) ал теран в грязи вобще не едет. да и гудричи сами по себе не стоят тех денег которые просят за них.

А мне норм, у меня BAJA MTZ

ост RECARO писал(а):коля не смеши:-) ал теран в грязи вобще не едет. да и гудричи сами по себе не стоят тех денег которые просят за них.

Возможно,у нас разные понятия о грязи. Для вас грязь это покатушки,для меня-работа. У меня нет цели преодолеть максимально широкую и глубокую лужу,если она мне не нравится-я в неё не полезу. Для всего остального есть АТ. Кама и рядом не лежала,уж извините))))))))))

Дима рекаро +1.Алтирейн для грязи?поржал.
п.с. по теме-к 139 при непросаженых пружинах цепляет только в диагоналках внутреннюю часть задней арки,если подвеска не лифтована.Прёт не хуже кордогудричей.По асфальту изнашивается на много меньше вышеуказанных,цена на порядок ниже. Единственная альтернатива по цене и качеству-форварды сафари 540 в размере 205 75 15,но это уже другой дюйм,то есть нужно как минимум шниводиски с 40 вылетом,а к 139 встают в родные нивотазы только в путь.
Т.С,есть вопросы-задавай нестесняйся,только на красивые слова типа "алтирейн" не ведись.

гудричи в отличии от всего остальног по асвальту не снашивается. а отсутсвие денег в кашельке не говорит о том что стоит и не стоит. люди и на вл 5 ни вчем сибе не отказывая ездят.

вы сначала посмотрите на дату моего вопроса. Для меня тема давно не актуальна

Коля Таран писал(а):ЗЫ:для грязей есть только 2 резины: 1)Аll Terrain 2) всё остальное

Чутка ошибся: 1) Mud Terrain и подобные 2) Все остальные Универсальной резины не существует. Дрон, всё так, добавлю только, К-139 относительно тяжёлая резина, чистится хреново - знакомый дорезал протектор но теперь хвалит, стала и в натяг идти

-master- писал(а):вы сначала посмотрите на дату моего вопроса. Для меня тема давно не актуальна

лутше поздно чем никогда. специалист по подготовке нив проснулся. знаниями блешет.

-master- писал(а):вы сначала посмотрите на дату моего вопроса. Для меня тема давно не актуальна

Может ещё кому полезно будет, сам то что воткнул?

продал нафиг ниву наверное.

Отъездил всю весну и лето на Amtel Planet 2P, 205/75 R15 Ползал много где по разным дорогам)) Сидел капитально всего один раз, когда на брюхо полностью посадил машину в болоте, 4 часа выдирали. После этого из любой грязи выезжал своим ходом и без посторонней помощи. Единственный минус - эта резина очень не любит колеи))) Сейчас Нифф разобран полностью, готовится к глобальным переделкам, резину буду ставить минимум 31"