Проблема ВАЗ 2115

[tima216]

Доброе утро. Ребят такая проблема, позавчера после работы завожу машину, прогреваю, еду и тут машину начинает троить, работает как трактор, тяги нет. Заметил такое за машиной примерно недели 2 назад, было буквально раза 3-4 и длилась такая ерунда секунд 30, то есть появилась про газовал пропала, а тут трясется(колбасит) и всё. Проверили давление в рампе, думали бензонасос,всё нормально давление в норме бензонасос качает нормально. Вообщем чудом пропала,доехал до дома своим ходом. Сегодня завожу, всё ОК работает отлично,потом минут через 5-10 опять такая же ерунда. В чем дело? На что грешить? Подозрение на ДМРВ. Подскажите,заранее благодарен.

[Avtodok]

МЗ

[bokax]

Скорее всего МЗ, но при этом машина не троит, а двоит. Либо 1-4 вырубает, либо 2-3 цилиндры. Обороты падают, машина вовсе может заглохнуть если не подгазовывать. И эти провалы то есть, то нет. У меня такая фигня бывала

[horrorcaptain]

тосол текет с патрубков у термостата??если да то может модуль закапало и ппц ему на горячую и заведеную посдергивай по очереди провода вв в двух цилиндрах искры не должно быть если искра есть ищи дальше))если же дело в нем лучше поменять те свечи где искры не было ну и новые вв провода приветствуются

[leopold]

тосол текет с патрубков у термостата??если да то может модуль закапало и ппц ему на горячую и заведеную посдергивай по очереди провода вв в двух цилиндрах искры не должно быть если искра есть ищи дальше))если же дело в нем лучше поменять те свечи где искры не было ну и новые вв провода приветствуются

Это как должно течь, чтоб на модуль тосол с термостата накапал? Модуль м/д 3 и 4 цилиндром стоит, а термостат вообще "за углом". Ну а ВВ провода на заведённой вообще сдёргивать . В лучшем случае шарахнет 40 000 вольт по руке, а в худшем выбьет тот же модуль зажигания (тогда уж 100% менять), или вообще контроллер выжгет! Модуль проверяется на искровом разряднике, а сдёргивать провода на заведённом двигателе категорически запрещается!
ТС: едь на диагностику, а то сейчас насоветуют

[horrorcaptain]

у самого такая проблема была три раза в разных местах делали диагностики и не где не чо не нашли сам че тока не делал потом одел перчатку резиновую и по очереди оказалась причина в нем поменял и все норм ))так что ж всякое бывает ну если не хочет так делать не кто ж не заставляет ,я так зделал потому что заипался тогда искать в чем дело пофиг было на тот момент,а так дело хозяйское кто как хочет так и вертит))

[paranoik]

я прверял так-откручивал по паре свечь,подключал обратно свечи к проводам и ложил все это дело через доску на головку блока,заводил и смотрел искру,так и с другими двумя,на двух цилиндрах заведется точно ели модуль исправен,на ходу однозначно нельзя скидывать провода со свечь или модуля,большой риск наджабить модуль,он должен деть куда то нагрузку,почисти провода для начало,посмотри пробой в темноте,вобще у тебя вроде не с модулем проблемы,съезди лучше к хорошему спецу

[tima216]

ребят всем спасибо за помощь,да так и есть, вышел из строя модуль зажигания. Подключал бортовик, показывал ошибки "пропуски зажигания во 2-м и 3-м цилиндре. Естественно купил новых, но взял не аналогичный русский который стоял, а BOSH + провода на свечи TESLA.