Печка дует холодным воздухом

[Slaneech]

Автомобиль Ваз 21140. Сегодня с утра завел машину, прогрел и поехал до работы. На лепсе как раз закрыли переезд, я значит встал и тут почувствовал, что из печки стал дуть холодный воздух... Значит прибавляю газку-воздух становится теплее, двигатель работает на холостых-дует холодным. Что такое может быть?

[Шаман]

Для начала - уровень ОЖ.

[Slaneech]

Для начала - уровень ОЖ.

Вчера долил, уровень в норме

[Шаман]

Ну и на забитую печку похоже, в морозец это чувствуется. Или кран не до конца открыт. Патрубки на печку проверял?

[Slaneech]

горячие... термостат живой, помпа тоже

[Шаман]

Ну если оба горячие, то выход один заслонка г-х воздух в салоне, рукой подтяни и сразу поймёшь, она или нет. Где то над педалью газа...

[Slaneech]

Так, ситуация немного изменилась... нижний патрубок холодный, а верхний-горячий. Под ногами(у педали газа) воздух холодный

Добавлено after 22 minutes 31 second:
кстати у друга такая же байда, только на 15ке. Но у него опять уровень тосола выше нормы. Может быть из за этого?

[Миша Bu$h]

Панель евро? Если нижний патрубок у радиатора холодный то термостат в поряде. Скорей всего краник печки, он в под панелью почти у перегородки с моторным отсеком в ногах. А так сегодня прохладно поэтому и кажется что холодным дует. Машина нормально прогревается?

[Slaneech]

Панель евро? Если нижний патрубок у радиатора холодный то термостат в поряде. Скорей всего краник печки, он в под панелью почти у перегородки с моторным отсеком в ногах. А так сегодня прохладно поэтому и кажется что холодным дует. Машина нормально прогревается?

пока пил кофе дома(минут 15 примерно) стрелка поднялась примерно до 80 градусов, когда стоял на переезде был скачок до 100(и в это время печка "кочегарила" холодным воздухом). Панель евро.

Добавлено after 6 minutes 17 seconds:
на самом деле холодным дует, пока прогревалась машина+ ехал примерно 15 минут, за все это время даже стекла не отошли когда газуешь, вот тогда действительно чувствуется горячий воздух-на холостых все иначе

[Миша Bu$h]

ну при нажатии на газ помпа работает быстрее, тем самым быстрее нагоняя горячий воздух. Попробуй заехать на горку мордой вверх и постоять минут 20 с включенной печкой на самую быструю скорость. Если есть пробка то таким образом выгонится. У меня тоже европанель. Снимал, проклеивал воздуховоды, стало теплее. Открыли краник печки в ручную. Тросиком оказалось не до конца открывалась.

[Slaneech]

Попробуй заехать на горку мордой вверх

а разве не надо открывать крышку рб и газовать?

[Миша Bu$h]

Попробуй заехать на горку мордой вверх

а разве не надо открывать крышку рб и газовать?

можно и так. но как давление воздуха поднимется то крышка сама должна стравить его

[Slaneech]

проблема решилась сама собой, никакую пробку не выгонял, нигде ничего не крутил... просто покатался по городу, сча в машине ташкент хз что и было...

[leopold]

У меня сегодня машина на улице ночевала, пару часов назад поехал до простора. Грел минут 20, температура почти 80, а стёкла изнутри не отошли. Скребком поскрёб, так и поехал. До простора съездил, приехал обратно, стёкла полностью так и не оттаяли, хотя в машине тепло. -23 вот и вся проблема .

[Slaneech]

У меня сегодня машина на улице ночевала, пару часов назад поехал до простора. Грел минут 20, температура почти 80, а стёкла изнутри не отошли. Скребком поскрёб, так и поехал. До простора съездил, приехал обратно, стёкла полностью так и не оттаяли, хотя в машине тепло. -23 вот и вся проблема .

3 часа за рулем, боковые так и не отошли+ эсп замерзли))) сбоку почему то не дует вовсе

Добавлено after 3 minutes 17 seconds:
машина на улице живет постоянно, не успел отстроить гараж но зато заводится в любой мороз с полоборота