ОЧЕНЬ медленный прогрев двигателя!!!

[-master-]

Ошибок по инжектору никаких нет? Двиг нормально работает и тянет? Если предположить позднее зажигание, то движок будет плохо греться, так как остатки смеси догорают в глушителе. Но и тянуть двигатель плохо будет.
Вариант, или нет?

[SaiD]

в мощностном режиме машина греется до своих 90 ????

прогревается, только тоже значительно дольше в отличии скажем от моей же калины 1.6 8v

Добавлено after 4 minutes 7 seconds:

у Вас помпа работает отлично.Плохо держит термостат или вся система охлаждения очень чистая в том числе и двигатель хорошая теплоотдача вот и медленный прогрев.

ну вот приметно о чем я и думал! а теперь Что же делать? есть мысль увеличить байпасное отверстие в термостате для увеличения потока в малом круге циркуляции через обратку ( приемную трубу помпы), тогда поток через отопитель немного снизиться. Чтобы это все дело компенсировать поставить самый жаркий из возможных термостат и перенести расширительный бачок в большой круг. Сработает?

Заклепка в термостате есть?

Добавлено after 2 minutes 45 seconds:

Ошибок по инжектору никаких нет? Двиг нормально работает и тянет? Если предположить позднее зажигание, то движок будет плохо греться, так как остатки смеси догорают в глушителе. Но и тянуть двигатель плохо будет.
Вариант, или нет?

Если топливо будет плохо гореть, или гореть не там где нужно - мозги добавят топлива и воздуха, чтобы поднять обороты ХХ до нормы.

[fox2010]

ещё как вариант в прошивке выставлены пониженые обороты хх для прогрева

[Alex392]

Ошибок по инжектору никаких нет? Двиг нормально работает и тянет? Если предположить позднее зажигание, то движок будет плохо греться, так как остатки смеси догорают в глушителе. Но и тянуть двигатель плохо будет.
Вариант, или нет?

Мотор тянет отлично, хотя и о таком я думал( Ошибка только по датчику фаз, но после замены вроде не появлялась

Добавлено after 52 seconds:

в мощностном режиме машина греется до своих 90 ????

прогревается, только тоже значительно дольше в отличии скажем от моей же калины 1.6 8v

Добавлено after 4 minutes 7 seconds:

у Вас помпа работает отлично.Плохо держит термостат или вся система охлаждения очень чистая в том числе и двигатель хорошая теплоотдача вот и медленный прогрев.

ну вот приметно о чем я и думал! а теперь Что же делать? есть мысль увеличить байпасное отверстие в термостате для увеличения потока в малом круге циркуляции через обратку ( приемную трубу помпы), тогда поток через отопитель немного снизиться. Чтобы это все дело компенсировать поставить самый жаркий из возможных термостат и перенести расширительный бачок в большой круг. Сработает?

Заклепка в термостате есть?


Какая заклепка?

[Pleanto]

Помпу сам менял? Настаривал зазор межру крыльчаткой и блоком? Может поможет, достаточно частая проблема.
Старую помпу снимаешь, очищаешь с блока все остатки старой прокладки. На крыльчатку новой помпы приклеиваешь кусочек пластилина слегка смоченный водой чтобы не прилип и вставляешь новую помпу на место до упора. Потом вынимаешь и измеряешь толщину пластилина, т.е. зазор между крыльчаткой помпы и корпусом. Прибавляешь толщину прокладки. Зазор вместе с прокладкой должен быть 1.1+/-0.2 мм. Нужно его добиться или подобрав прокладку потоньше/ потолще или посадив на герметик. В этом случае помпа будет работать как надо.

[SaiD]

Ну часто бывает в термостате дыркаа такая сбоку и в ней заклепка болтается. Сделано для выхода воздуха при заполнении системы антифризом. Я несколько раз выбрасывал эти заклепки и отверстие запаивал. Вродь немножко побыстрее греется.

[-master-]

]

Ошибок по инжектору никаких нет? Двиг нормально работает и тянет? Если предположить позднее зажигание, то движок будет плохо греться, так как остатки смеси догорают в глушителе. Но и тянуть двигатель плохо будет.
Вариант, или нет?

Если топливо будет плохо гореть, или гореть не там где нужно - мозги добавят топлива и воздуха, чтобы поднять обороты ХХ до нормы.

Ошибка ДД - мозг чтобы детонации не возникало ни при каких условиях меняет УОЗ на позднее - догорание смеси в глушителе - медленный прогрев движка. Обьем воздуха и топлива не при чем

[SaiD]

]

Ошибок по инжектору никаких нет? Двиг нормально работает и тянет? Если предположить позднее зажигание, то движок будет плохо греться, так как остатки смеси догорают в глушителе. Но и тянуть двигатель плохо будет.
Вариант, или нет?

Если топливо будет плохо гореть, или гореть не там где нужно - мозги добавят топлива и воздуха, чтобы поднять обороты ХХ до нормы.

Ошибка ДД - мозг чтобы детонации не возникало ни при каких условиях меняет УОЗ на позднее - догорание смеси в глушителе - медленный прогрев движка. Обьем воздуха и топлива не при чем

Объем топлива и воздуха при том, что чтобы растолкать поршнЯ до оборотов ХХ в цилиндрах надо сжечь определенное количество топливной смеси. А сгорающая в глушителе смесь - поршня не толкает.

[fox2010]

вы помоему не в ту степь куда то пошли))) по этим причинам мозг выдаёт ошибки, и включает джеки чана. Топикстартер сказал, что ошибок нет. значит проблем в работе двигателя нет(условно)
надо для начала узнать, прогревочные хх по температуре...

[Alex392]

вы помоему не в ту степь куда то пошли))) по этим причинам мозг выдаёт ошибки, и включает джеки чана. Топикстартер сказал, что ошибок нет. значит проблем в работе двигателя нет(условно)
надо для начала узнать, прогревочные хх по температуре...

Вот на это пока затрудняюсь ответить. В выходные поеду, гляну при диагностике

[leha4ek]

Ошибка ДД - мозг чтобы детонации не возникало ни при каких условиях меняет УОЗ на позднее - догорание смеси в глушителе - медленный прогрев движка. Обьем воздуха и топлива не при чем

чтобы переместить тело(поршень)с определенной скорость на определенное расстояние,нужна энергия в определенном пропорциональном количестве.в двс используется тепловая энергия,определенное количество которой,необходимое для определенной работы поршня,образуется в результате сгорания определенного количества топлива!если в камере сгорания будет сгорать меньше топлива,то энергии будет выделяться меньше и поршень будет совершать меньше работы.

Добавлено after 12 minutes 15 seconds:
если двиг вырабатывает требуемое колво энергии,значит в нем вырабатывается требуемое колво тепловой энергии,которая не исчезает,а передается окужающим телам,значит ож ДОЛЖНА НАГРЕВАТЬСЯ до расчетной температуры.
получаем:или жидкость медленно нагревается или быстро охлаждается.отсюда и смотрим,где она нагревается и охлаждается.

[Шаман]

Сколько раз сталкивался с такой проблемой, ответ один(если исключил термостат): изношенная поршневая. Тут же пробег маленький смущает, хотя... машинку не перегревали? Как компрессия?

[leha4ek]

изношенная поршневая=снижение мощности,а говорит,что едет хорошо.надо сравнить не с калиной а с такой-же машиной,может просто кажется,что медленный прогрев.

[kristofer robin]

изношенная поршневая=снижение мощности,а говорит,что едет хорошо..

бывает что перед капиталкой едет очень хорошо
41000? 2006 год. мне кажется пробег по более у нее, и дело в помпе все, сколько проехал с последней замены помпы?

[Pleanto]

Сколько раз сталкивался с такой проблемой, ответ один(если исключил термостат): изношенная поршневая. Тут же пробег маленький смущает, хотя... машинку не перегревали? Как компрессия?

почему тогда в старущих восьмерках и девятках 80-х годов, которые с трудом ездят уже, тепло?