SPL-Клуб Киров

Раньше были. Сейчас не очень заметно. Когда перевернули бачок вниз крышкой, то несколько капель вылилось, но непонятно либо из крышки, либо трещина на бачке. Вылилось и всё, потом как ни давили, ни трясли, ничего больше не текло. Попробую крышку всё-таки.

Ruslan 43 писал(а):

Nastya писал(а):Тоже уходит, правда не так много. Литр в неделю примерно. Везде сухо. В масле не прибывает, из трубы тоже всё как прежде. Говорят, можно шланг с бачка опустить в воду и смотрят по пузырькам в воде.

если подтеков нигде нет, лобовое стекло не запотевает, попробуй поменять крышку на расширительном бочке, вроде пустяк, а у меня по 1л за неделю стравливала. стоит от 40 до 120 рублей. одна из болезней. проверено

К сожалению крышки сплошь и рядом продаются с неправильной тарировкой, преимущественно в сторону повышенного давления.

Трещины на снятом бачке видно хорошо да и следы ОЖ под бачком обычно выдают треснутый бачок. Литр в неделю многовато, даже для такси ИМХО...

Я уж думаю, не в двигатель ли уходит... Может прокладка сгорела. Сегодня даже вакуумник тормозов утром подвел. Выезжаю со двора, а тормоза тугие и не тормозят. Я аж испугалась. Потом всё стало как прежде. Жидкость в норме. Может это как-то связано. Завтра еще посмотрю на холодную.

SaiD писал(а): Литр в неделю многовато, даже для такси ИМХО...

Что значит "многовато"? Система охлаждения так-то вообще герметична должна быть. Аварийный клапан в крышке расширительного бачка - единственная связь системы охлаждения с атмосферой, и тот открывается только при повышении давления выше 1,1 кгс/см2. Литр в год и то многовато .

leopold писал(а):

SaiD писал(а): Литр в неделю многовато, даже для такси ИМХО...

Что значит "многовато"? Система охлаждения так-то вообще герметична должна быть. Аварийный клапан в крышке расширительного бачка - единственная связь системы охлаждения с атмосферой, и тот открывается только при повышении давления выше 1,1 кгс/см2. Литр в год и то многовато .

Многовато именно для десятого семейства, в силу конструкции расширительного бачка. У них он постоянно сопливый.

Ак сопливый-то почему- плоскость под датчик и под пробку напильником выравнять и делов-то.

leopold писал(а):Ак сопливый-то почему- плоскость под датчик и под пробку напильником выравнять и делов-то.

Сопливый - потому, что объем мал, высота гораздо меньше ширины, две струи из дренажа создают туман из ОЖ прямо под крышкой, перегородок внутри нет. Из-за этого в моменты срабатывания клапана - через него постоянно наружу сбрасываются капли ОЖ висящие на крышке прямо под отверстиями клапана крышки. А клапан срабатывает далеко не один раз в неделю, а при каждом раскачивании температуры. Не даром конструкцию бачка изменили через некоторое время, но эффект от изменения формы оказался не очень значительным. На Прихворах недостатки десятого бачка устранили полностью.

Всем спасибо!
Проблема решена заменой помпы. Старая ходила ходуном
Следов не было видно, потому что помпа разбрасывала тосол "по всему двигателю".

vitay писал(а):Всем спасибо!
Проблема решена заменой помпы. Старая ходила ходуном

во-во, у меня так жы были во сколь тебе встало это удовольствие?

Сама помпа + замена 2000р