SPL-Клуб Киров

Всем привет.Проблемка такая, был провал в диапозоне - 1200 1500 оборотов , три дня назад почистили форсунки вроде пропал, сегодня ехал из чепецка в киров по трасе машинка ехала нормально ,после того как постоял в пробке и заработал вентелятор при трогании со светофора на второй передаче в районе 2500 оборотов машина перестала ехать и заглохла , завел и поехал дальше попробывал опять разогнать до 2500 оборотов опять такая же херня. После доехал , машину оставил на пару часиков сел и загорелся ЧЕК, поехал и провал пропал , но машина существенно стала ехать хуже (как будто везу полную машину людей) после того как машина опять нагрелась появились опять провалы только уже на 3000 оборотов. Приехал домой померял напряжение со всем вкл-14.2. давление топлива 3.6. сьездил к знакомому подключили ноут к машине показала ошибку что то типо- отклонения Датчик положения коленвала . Поставил другой( рабочий 100%) такая же фигня но без ошибки. В чем может быть проблема?

Добавлено after 3 minutes:
не знаю еще важно это или нет но вчера разрядился акум(забыл выключить кгабаритки) и заводился с талкоча. Посмотрел еще провода которые подходят к Датчику положения коленвала был не много перетерт и прикосался к железу , все заизолировал

Высоковольтники и модуль зажигания не смотрели?Машинка не троит?

пропусков зажигания нет катушки свечи все рабочие

sality писал(а):пропусков зажигания нет катушки свечи все рабочие

Ты про ДПКВ писал...шкиф на валу посмостри. И если уж всё остальное нормально,то поди прошивка кривая.

дак почему именно провалы появляются когда тепература больше 90. началось резко это все

Добавлено after 17 hours 55 minutes 28 seconds:
не ужели не кто не знает че за фигня . сегодня покатался после того как изолировал провода которые подходят к датчику положения коленвала. провал пропал но мощность существенно упала. раньше после 3 тыщ оборотов был не большой рывок двигатель как будто оживал ща скорость набирает как то уныло

Съезди на диагностику с настройкой.Может сбой в прошивке.

диагностика кажет если сбой в прошивке? проблемка то с провалом ушла но мощность куда то делась.

sality писал(а):диагностика кажет если сбой в прошивке? проблемка то с провалом ушла но мощность куда то делась.

Если кажет ошибку,то её правят или ищут причину ошибки.

нужно смотреть метки ГРМ. может когда с толкача заводили произошло смещение. а при промывке никакую жидкость в бак не заливали? если так то машине нужно по трассе дать просраться. у меня тоже глохла и не ехала когда промывку добавлял в бак. все нормально стало когда весь бак искатал