проблема с ваз 2115

[horrorcaptain]

модуль зажигания

[-master-]

Чего гадать то? В сервис едь, либо ищи диагностическое оборудование, если толку хватит самому посмотреть

[inok]

Ребят нужна помощь, на горячую плохо заводится, когда едешь передачу выключаешь глохнет но заводится с толкача пока катится и главное когда начинаешь передачу выключать обороты падают при этом уровень масла начинает то моргать то просто горит масло проверял все в норме, до этого менял ремень грм думал в этом дело смотрели чуть пододвинули все норм заводится на следующий день опять такая же фигня и еще менял датчик коленвала может ли быть дело в нем?

Без датчика коленвала не завел бы совсем.Масло горит из за того что обороты очень маленькие.На это не обращай внимания.Тут дело в другом.А посмотри шкив коленвала еще.Бывает ослабевает болт,шпока съезжает и машина не едет,схватывает и глохнет,метки на месте,а ДКВ кажет не правильно и все.Я вместо шпонки вставлю с небольшой доработкой болт М8 и навсегда забываю)(Шпонку я имею ввиду тштырек с шестерни маслонасоса на шкив.

[-master-]

]А посмотри шкив коленвала еще.Бывает ослабевает болт,шпонка съезжает

При прямых руках ниче никуда не съезжает, да и этот косяк сразу видно. Плюсом он от температуры двигателя никак не зависит

[inok]

]А посмотри шкив коленвала еще.Бывает ослабевает болт,шпонка съезжает

При прямых руках ниче никуда не съезжает, да и этот косяк сразу видно. Плюсом он от температуры двигателя никак не зависит

Что там тебе сразу видно??? ни ты так просто не увидишь!Ты о чем,чудо? Ты хоть представляешь о чем я написал? при чем тут руки прямые или косые. О Боже,откуда вы такие беретесь? Если хочешь написать что я не прав,пиши что то нормальное,а не такую муть

[-master-]

Чудо, болтающийся шкив КВ сразу видно Если затянут нормально - никогда не провернется (это к тому что ты выше про доработку болта писал). И провернутый шкив КВ от температуры двигателя никак не зависит

[inok]

Чудо, болтающийся шкив КВ сразу видно Если затянут нормально - никогда не провернется (это к тому что ты выше про доработку болта писал). И провернутый шкив КВ от температуры двигателя никак не зависит

Болтается,может быть, у тебя в штанах.Да что тебе объяснять,ты же MASTER
Я писал не тебе а автору,так что умолкни,и выдвигай свои "предположения",чудик.

[Bektop]

ребят давайте не ссорится, тут знакомые мужики предположение выдвинули что у вазовских моделей со временем когда бензонасос нагревается так штука какая то расширяется и бензин не в таком колличестве поступает (извини за простонародное объяснение) посоветовали попробовать после того как поездишь положить сверху на бензонасос тряпку с холодной водой, так и сделал, 10 мин подождал и правда снова завелась, думаю дело все таки в нем, поставлю другой отпишусь

[inok]

ребят давайте не ссорится, тут знакомые мужики предположение выдвинули что у вазовских моделей со временем когда бензонасос нагревается так штука какая то расширяется и бензин не в таком колличестве поступает (извини за простонародное объяснение) посоветовали попробовать после того как поездишь положить сверху на бензонасос тряпку с холодной водой, так и сделал, 10 мин подождал и правда снова завелась, думаю дело все таки в нем, поставлю другой отпишусь

Так у тебя КАРБЮРАТОР?
Пиши потом понятнее,я думал инжектор. Если вопросы будут,пиши в ЛС,а то МАСТЕРов много развелось))))

[Bektop]

какой карбюратор??? не слышал чтоб на пятнажках карбюратор был

[inok]

какой карбюратор??? не слышал чтоб на пятнажках карбюратор был

Так я тоже не слышал.Но я не понял тогда про бензонасос.Про какую тряпку тогда ты говорил??? Куда ты ее ложить собрался? и к чему это было про нее написано на инжекторном?Что там нагреется?
То что советовали тебе,это относится к карбюраторным машинам,там бывает,иногда,такая проблема.В твоем случае не то.
Вот из-за тряпки я и подумал что у тебя карбюраторная. Интересно а куда ты тряпку ложил? под сиденье на бензонасос? Но он погружной,наружу не торчит
Для начала проверь давление бензина

[Bektop]

дак вот именно под сидение просто положил сверху и все блин дак вроде помогло даже, обычно день ездишь остановишься и все больше не заведешь пока не постоит часа 3, а тут поездил на 10 минут тряпку кинул и снова завелась, не уж то просто чисто повезло

[inok]

дак вот именно под сидение просто положил сверху и все блин дак вроде помогло даже, обычно день ездишь остановишься и все больше не заведешь пока не постоит часа 3, а тут поездил на 10 минут тряпку кинул и снова завелась, не уж то просто чисто повезло

Думаю да,совпадение простое))) Бензин и так в баке не горячий))))
А то что мужики говорили,там бензонасос стоит на блоке и от него он нагревается,и качает плохо.Но такое чаасто было на Москвичах,на ладах очень и очень редко.
Менять насос накладно,проверь давление его когда машина заглохнет.Но нужно в сервисе,или сам купи манометр.Когда заведешь машину доедь,пусть посмотрят давление

[Bektop]

значит поиски продолжаются( а я трубки от бензонасоса трогал они горячущие так и должно быть?

[inok]

:cens: значит поиски продолжаются( а я трубки от бензонасоса трогал они горячущие так и должно быть?

под капотом?да
а в баке вроде как не должны
Был бы манометр,проверил бы тебе.Надо смотреть все таки машину вживую