SPL-Клуб Киров

Вообщем проблема такая,вчера притащили к дому на веревке,до этого умирала следующим образом,на холодную заводилась с полпинка,как нагревалась раза с 10 тока заводилась,вчера вообще умерла,у дома стали смотреть,грешили на МЗ поставили с двенашки заведомо рабочий,разницы никакой,крутит бодро и вроде вот вот заведется но не заводится,с толкача завели газуешь-работает,если педалью держать обороты в районе 1.500 то слышно что она или троит или вообще двоит,газ отпускаешь сразу глохнет,искра есть,когда еще пытаешься завести бывает почихивает в глушак,итак куда начать капать,или может сразу обосцать и сжечь?десятка,02 год,1.5 8 кл.инжектор!

проврь выходной ток (желтый провод) у ДМРВ.
А так то на диагностику НОРМАЛЬНУЮ стоскать и все!

Ivan писал(а):проврь выходной ток (желтый провод) у ДМРВ.
А так то на диагностику НОРМАЛЬНУЮ стоскать и все!

На диагностике был дня три-четыре назад,все датчики показало что работают

Добавлено after 2 hours 5 minutes 12 seconds:
Еще вопрос если умер ДПКВ она с толкача вообще заводилась бы?

porshe968m писал(а):

Ivan писал(а):проврь выходной ток (желтый провод) у ДМРВ.
А так то на диагностику НОРМАЛЬНУЮ стоскать и все!

На диагностике был дня три-четыре назад,все датчики показало что работают

Добавлено after 2 hours 5 minutes 12 seconds:
Еще вопрос если умер ДПКВ она с толкача вообще заводилась бы?

нет, какая разница с толкача или с замка зажигания, датчик положения коленвала не работает....
да и как он мог умереть? датчик то примитивный...посмотри может быть гумна на нём килограмм потому не может зубья считать

fox2010 писал(а):

porshe968m писал(а):

Ivan писал(а):проврь выходной ток (желтый провод) у ДМРВ.
А так то на диагностику НОРМАЛЬНУЮ стоскать и все!

На диагностике был дня три-четыре назад,все датчики показало что работают

Добавлено after 2 hours 5 minutes 12 seconds:
Еще вопрос если умер ДПКВ она с толкача вообще заводилась бы?

нет, какая разница с толкача или с замка зажигания, датчик положения коленвала не работает....
да и как он мог умереть? датчик то примитивный...посмотри может быть гумна на нём килограмм потому не может зубья считать

Завтра буду пробовать менять его,ну и свечи заодно с высоковольтниками,лишним не будет

если машина заводится с толкача, значит ДПКВ рабочий! У тебя есть лишние 200р?)
Почему все сразу всё менять начинают?
Чек горит?
Метки на ремне проверили?
посмотри все фишки на датчиках для начала
Диагностику нормальную сделай, а не меняй всё подряд....

fox2010 писал(а):если машина заводится с толкача, значит ДПКВ рабочий! У тебя есть лишние 200р?)
Почему все сразу всё менять начинают?
Чек горит?
Метки на ремне проверили?
посмотри все фишки на датчиках для начала
Диагностику нормальную сделай, а не меняй всё подряд....

Фишки все подергал,доставал,втыкал обратно,обрыва вроде нет нигде у самих датчиков,метки..хм,ну посмотрю,слабо верится что вот так в раз метки сбились

достаточно ремню перескочить пару тройку зубьев и будет подобный результат

porshe968m писал(а):Вообщем проблема такая,вчера притащили к дому на веревке,до этого умирала следующим образом,на холодную заводилась с полпинка,как нагревалась раза с 10 тока заводилась,вчера вообще умерла,у дома стали смотреть,грешили на МЗ поставили с двенашки заведомо рабочий,разницы никакой,крутит бодро и вроде вот вот заведется но не заводится,с толкача завели газуешь-работает,если педалью держать обороты в районе 1.500 то слышно что она или троит или вообще двоит,газ отпускаешь сразу глохнет,искра есть,когда еще пытаешься завести бывает почихивает в глушак,итак куда начать капать,или может сразу обосцать и сжечь?десятка,02 год,1.5 8 кл.инжектор!

привет проверте шкив там бывает шпонку стачивает и такя фигня получается.получается вродебы метки ремня грм нормально выставлены, а вмт датчик коленовала криво улавливает(притаскивали пару раз с такой проблемой) там и диагностика покажет что все датчики работают.

fox2010 писал(а):достаточно ремню перескочить пару тройку зубьев и будет подобный результат

Это я впринцапе знаю,смотреть было затрудмтельно в потемках,а сегодня на сутках,завтра будем,брать бубен и плясать

удачи))

Ак ты на диагностику-то с этой проблемой и ездил, и ни чего не нашли? Или три дня было нормально, а сейчас изломалась?

leopold писал(а):Ак ты на диагностику-то с этой проблемой и ездил, и ни чего не нашли? Или три дня было нормально, а сейчас изломалась?

На диагностике был с проблемой плохого пуска на горячую,после нее,сказали три варианта,модуль косячный,компрессия,и чет с демпфером,я так понимаю как раз про это и говорилось чуть выше что шпонку стачивает и его проворачивает,кстати после диагностики,стабильно на горячую стала заводиться со 2-3 раза не больше,но как оказалось не на долго

Погоди-ка, что значит сказали три варианта? Предположили, что ли? Так-то все эти три варианта на диагностике легко проверяются. Ак тогда что там диагностировали? Одни ошибки считали и всё, что ли?

leopold писал(а):Погоди-ка, что значит сказали три варианта? Предположили, что ли? Так-то все эти три варианта на диагностике легко проверяются. Ак тогда что там диагностировали? Одни ошибки считали и всё, что ли?

Ну получается что так,посмотрели показания,сказали датчики все рабочие