SPL-Клуб Киров

машина ваз 21124 уже не первый раз меняю термостат . чуть поезжу и опять температура поднимается максимум до 70 градусов. сегодня опять поменял и температура так же не поднимается раньше хоть сколько то ездил температура держалась как надо.В чем проблема?

Прибора врёт может? Датчики температуры не пробовал менять? Печка греет?

печка греет вроде норм датчик не не пробывал. ну вентилятор то вкл при 105 где то вроде норм значит должно быть

Добавлено after 1 minute 40 seconds:
с приборкой всмысле....

Там два датчика температуры. Один для приборки, второй для мозгов.
Как вентилятор включается, если больше 70 градусов говоришь, что не греется? И при 70 градусах печка на десятке чуть греет.
Нестыковочка где то в Ваших словах. Кроме термостата что нибудь ещё делалось с системой охлаждения?

Добавлено after 1 minute 49 seconds:
Попробуй термостат в кастрюле дома сварить в воде. Посмотри на подвижность клапана

когда тепло было еще стоял газовал долго нагрел до 100 с копейками и вентилятор включился. Помпа менялась ну до нее еще такая фигня была

Добавлено after 3 minutes 21 second:
влияет ли как нибудь герметик я его мазал не жалея каждый раз когда менял термостат

Куда мазал? Если борщанул с ним, то он мог забиться в систему охлаждения. В частности и в термостат непосредственно, из за чего этот самый термостат и не перекрывает полностью большой круг системы охлаждения. Время хотя бы выдерживал необходимое для отвержения герметика?
По своему опыту скажу, что без герметика система охлаждения проще и быстрее собирается и в будущем надежнее себя ведёт. Герметики помогает при задубевших патрабках и то не всегда. В остальных случаях лучше собирать без него на сухую и использовать хорошие хомуты.

ну я не то что прям все там залил:) ну промазал крышку и патрубки ну капля может не ьбольшая попала . время не выжыдал торопился сделал и сразу поехал) так 2 раза последние делал. думаете из-за этого?

Не исключено. А термостаты каждый раз новые покупались?

да покупал сам термостат без корпуса.слышал от приоры пластиковый подходит может он лучше?

Тоже езжу на 12ке ситуация точно такая же,греется до 70-73 гр ,когда постоит поработает чуточку больше кажет!У друга на приоре такая ситуация,но у него теплее печка дует!

вчера поменял поездил печка норм дула сегодня до кирова из чепецка катался всю дорогу держало 90 градусов печка жарила . сейчас ездил пол часа температура до 70 вообще не доходила газовал грел как мог больше не поднималась. в машине дубак стал. он то закрывается то не закрывается че за херня такая? поможет поди от приоры термостат?

От гранты уж тогда всю систему делать.

Может картонку перед радиатором пора ставить,не?

Летом перешел на антифриз (менял всю систему, тогда навернулась термопара, чуть не вскипел) с тосола. Теперь точно также греется максимум до 70 градусов на ходу, в пробках до 90, выше не поднимается. Но печка греет как адская преисподня. Двигатель тоже 124.

Не не, Коль. У мы тоже 124 мотор. Нормально температуру держит 90+ градусов и печка нормально греет. А вентилятор вот уже не включается даже в пробках. Не нагревается так сильно))) надо снизу защиту и пыльники поставить, чтоб не так сильно продувало))

Добавлено after 4 minutes 51 second:

HeLL41 писал(а):Летом перешел на антифриз (менял всю систему, тогда навернулась термопара, чуть не вскипел) с тосола. Теперь точно также греется максимум до 70 градусов на ходу, в пробках до 90, выше не поднимается. Но печка греет как адская преисподня. Двигатель тоже 124.

Что то не то, кмк. 70 мало. Бортовик есть? Проверяли по нему?