SPL-Клуб Киров

leopold писал(а):

SaiD писал(а):

leopold писал(а):Свечи-то чем могут испортиться при раскоксовке?

Да какая разница? Сначала на раскоксовку денег выкинуть, потом на свечи

...на свечи и плюс ещё на масло

Ну да. потом можно будет еще что-нибудь ненужное купить - вон где-то экономайзер незадорого продают

SaiD писал(а):Ну да. потом можно будет еще что-нибудь ненужное купить - вон где-то экономайзер незадорого продают

А вы хотели одним щелчком пальчика двигатель исправить, да??? Тогда берите и что нибудь покупайте и что нибудь устанавливайте и пальчиками щелкайте и к вам потянутся автолюбители и вы будете на высоте А если по существу....то у нас любят до последнего укатывть двигатели ,что сразу и не определишь где (собака)зарыта.Приходиться делать три в одном (промывка,раскоксовка,замена фильтров и т.д.это необходимая профилактика) у нас же не любят это делать.А потом и наступает время для нормальной диагностики, а не догадкам что к чему

Ст.Мичман писал(а):

SaiD писал(а):Ну да. потом можно будет еще что-нибудь ненужное купить - вон где-то экономайзер незадорого продают

А вы хотели одним щелчком пальчика двигатель исправить, да??? :D Тогда берите и что нибудь покупайте и что нибудь устанавливайте и пальчиками щелкайте и к вам потянутся автолюбители и вы будете на высоте А если по существу....то у нас любят до последнего укатывть двигатели ,что сразу и не определишь где (собака)зарыта.Приходиться делать три в одном (промывка,раскоксовка,замена фильтров и т.д.это необходимая профилактика) у нас же не любят это делать.А потом и наступает время для нормальной диагностики, а не догадкам что к чему

Я ничего не хочу... просто пытался раскоксовывать чудодейственным Лавром с десяток моторов по разному: и час размачивал, и сутки - результат или нулевой, или близкий к нулевому.

в планах было летом клапана поставить т образные легкие.щас вот не знаю стоит ли это все делать если износ в цпг...

Форма клапана на компрессию никак не влияет. Влияет плотность прилегания клапана к седлу.

просто думал что может прогорать начинает

Водила писал(а):Форма клапана на компрессию никак не влияет. Влияет плотность прилегания клапана к седлу.

На каких оборотах?

Очередное пустое и бессмысленное сообщение. Речь о стоковом пихле,так нафига козе баян?

SaiD писал(а):Я ничего не хочу... просто пытался раскоксовывать чудодейственным Лавром с десяток моторов по разному: и час размачивал, и сутки - результат или нулевой, или близкий к нулевому.

Вот у меня друг при каждой смене масла льет этот лавр в мотор четырки, я его спрашиваю зачем? А он мне, дак бывалые мотористы советуют при смене масла такое делать Нет бы масло просто подороже на эту же сумму лавра брать