темнеет тосол, странное масло

[SaiD]

SaiD категорически приветствую!
ну подливаю я до полулитра в месяц...смущает то что темнеет тосол...и масло после прошлой замены быстро потемнело очень. ну а что в целом хуже будет если сменить прокладку, маслосъёмные, пружинки, клапана?

Ага - Привет! Поллитра в месяц - очень много, если нет видимых подтеков Тосол может только в путь темнеть из-за своего низкого качества, контрафакта - море. Масло темнеет от окисления выхлопными газами, прорывающимися между поршнями и стенками цилиндров, что к прокладке никакого отношения не имеет. Поэтому я не вижу необходимости менять прокладку, пока реально не убедишься что именно она проблемна. Ну а колпачки меняются без снятия башки, да и показания к замене колпачков - не потемнение масла или тосола, а повышенный расход масла на угар. Про пружинки вообще не понял - чо за пружинки?

[worm]

SaiD вот и мне кажется что много...патрубки практически все поменяны, радиатор новый. видимых подтёков нет...вот и хз на что грешить...хотя тут заметил что из под крышки стало гнать (расширительного бачка)...явные подтёки есть...хотя крышку менял не так давно и до момента замены антифриза нормально было всё. вот и хз чо делать с этой бядой. пружинки - это которые на коромыслах стоят (как я понял). вобщем вот так. ещё заметил что когда по пробкам едешь на низки оборотах "чек" загорается...газку поддаш и мину через 5 гаснет. ну и провалы стали появлятся на 2 и 3 передаче в диапазоне 1,5-2 тыщи. раньше не было такого.

[Rom@]

Я за замену прокладки гбц.
ЗЫ На вазовских переднеприводных моторах нет коромысел. Там из пружин только пружины клапанов есть.

[ИДПС]

Тосол может только в путь темнеть из-за своего низкого качества, контрафакта - море.

кстати у меня тоже потемнел. дзержинский. тоже не гршу на прокладку ибо ей 2 года. и даже на старой прокладке ничего не темнело. конечно вскрытие покажет разъедало её или нет.
раньше помню тосол был тёмно зелёный . при 2 годах эксплуатации

[SaiD]

SaiD вот и мне кажется что много...патрубки практически все поменяны, радиатор новый. видимых подтёков нет...вот и хз на что грешить...хотя тут заметил что из под крышки стало гнать (расширительного бачка)...явные подтёки есть...хотя крышку менял не так давно и до момента замены антифриза нормально было всё. вот и хз чо делать с этой бядой. пружинки - это которые на коромыслах стоят (как я понял). вобщем вот так. ещё заметил что когда по пробкам едешь на низки оборотах "чек" загорается...газку поддаш и мину через 5 гаснет. ну и провалы стали появлятся на 2 и 3 передаче в диапазоне 1,5-2 тыщи. раньше не было такого.

Если десятка - то посмотри на моторный щит над рейкой посредине - возможно потек печной радиатор. Обычно они почти одновременно течь начинают - основной и печной. Рсширительные бачки на десятках часто потеют, в т. ч. и нового типа (без датчика уровня) Так-же как часто и трескаются они... С чеком - надо код ошибки смотреть, чтобы выводы делать, ну а насчет коромысел - их нет в моторах ПП Жигулей.

Добавлено after 7 minutes 57 seconds:

Тосол может только в путь темнеть из-за своего низкого качества, контрафакта - море.

кстати у меня тоже потемнел. дзержинский. тоже не гршу на прокладку ибо ей 2 года. и даже на старой прокладке ничего не темнело. конечно вскрытие покажет разъедало её или нет.
раньше помню тосол был тёмно зелёный . при 2 годах эксплуатации

Мне кажется Тосол (а точнее жижи подделанные под Тосол) темнеют из-за отсутствия антикоррозионных присадок. Этиленгликоль агрессивнее обычной воды к чугуну примерно в 200 раз. А они (окислы железа и алюминия) имеют рыжий или близкий к черному цвет. По этой причине цвет тосола и меняется. Так что проеденная прокладка - я думаю не причина, а следствие применения контрафактного тосола.

[worm]

SaiD радиатор после аварии потёк - морду стуканул. дык что посоветуешь делать? вскрывать башку или нет? или пока так ездить? за последние две недели вроде антифриз не убыл....хотя цвет темноватый. масло светлое пока. нюхал - из расширительного бачка выхлопом не пахнет. а ошибка блин появляется и пропадает в течении 10 минут. фиг уловишь

[SaiD]

SaiD радиатор после аварии потёк - морду стуканул. дык что посоветуешь делать? вскрывать башку или нет? или пока так ездить? за последние две недели вроде антифриз не убыл....хотя цвет темноватый. масло светлое пока. нюхал - из расширительного бачка выхлопом не пахнет. а ошибка блин появляется и пропадает в течении 10 минут. фиг уловишь

Дык в памяти ЭБУ у тебя ошибка все-равно остается, и выудить ее оттудова можно либо сканером, либо бортовым компьютером. Я вот на бортовик раскошелился почти сразу после покупки - и ни сколько не жалею. Мне кажется очень удобная штуковина. В масло в современных моторах антифриз попадает крайне редко. Мне по крайней мере ОЖ в масле попадалась только на Газелях. Машине сколько лет? По моему опыту течь алюминиевых радиаторов на Жигулях начинается чаще всего на 5-ый год эксплуатации. Иногда текут на 4-м, иногда на 6-ом, но чаще всего на 5-ом. Уход ОЖ в двигатель чреват перегревом, если прощелкать уровень. Попадались пара девяток, в которых ОЖ уходила по поллитра в неделю. Как ни странно - ничего страшного не случилось. После снятия башки один поршень блестит как абсолютно новый, остальные - с обычным нагаром. Ни каких проблем после замены прокладок нЕбыло. Больше того - существует способ раскоксовки моторов Тосолом. Правда видимо не сильно эффективный, как и все остальные способы раскоксовки, но просто заключается он в впрыске Тосола в впускной коллектор работающего на рабочих режимах мотора.

[worm]

SaiDбортовик штатный есть...вобщем к леопольду заглянуть надо будет, пусть опытным взглядом посмотрит. машине юбилей - 10 лет в этом году. так что все это хозяйство должно было поменяться предыдущими хозяевами.

[юрик 277]

Менять или не менять решат тебе, если нет признаков то не менять, залей красный антифриз ,и подтеки видно и если прокладкафиговничает то точно побежит,

[SaiD]

SaiDбортовик штатный есть...вобщем к леопольду заглянуть надо будет, пусть опытным взглядом посмотрит. машине юбилей - 10 лет в этом году. так что все это хозяйство должно было поменяться предыдущими хозяевами.

Ну с заменами еще сложнее. Если димитровоградские радиаторв хотя-бы 5 лет всреднем уверенно выхаживают, то Лузаров бывает и на пару лет не хватает... Поэтому что и когда у тебя за 10 лет менялось - одному Богу известно. Про штатный бортовик в десятках никогда не слышал Он ошибки читает?

[юрик 277]

3 года живет радиатор,на нем самом написано даже,, залейкрасный антифриз все течи вылезут моментом,,

[SaiD]

Менять или не менять решат тебе, если нет признаков то не менять, залей красный антифриз ,и подтеки видно и если прокладкафиговничает то точно побежит,

Поддержу пожалуй, хотя блин денег стОит замена ОЖ. Красный относится к 12-ой группе, он не очень совместим с Тосолом, хотя заливать после Тосола его можно, а вот наоборот - нежелательно.

[юрик 277]

1100руб 10 литров , можно и с промывочкой системы сменить,

[worm]

юрик 277 менял месяц назад весь антифриз...зелёный залил. что б менять надо сливать всё, промывать и заливать новый. понаблюдаю ещё месяцок-другой....крышку расширительного бачка поменяю...бежит из под ниё

Добавлено after 50 seconds:
SaiD я антифриз лью....зелёный. надо после него промывать перед красным или нет?

Добавлено after 2 minutes 1 second:
SaiD как про бортовик не слышал? до 2004 года (по моиму) не было его...часы стояли, а потом стали бортовики ставить - время, расход топлива, пробег на оставшемся бензе, напряжение акума...ещё чота показывает...про ошибки хз...к лёне вобщем надо...

[Serge-lim]

съездил к каким то спецам понюхали посмотрели - говорят все в норме!!
как точно определить что прокладка? может патрубки разлагаются? за последние 2 месяца сменил уже все маленькие по очереди, остались на печку, да самые большие .... все было оригинал(с завода 2006г)