мигает чек,троит Калина help!

[Leo777]

Датчик детонации срабатывает из за неправильного зазора клапана

[La_Coste]

Клапана отрегулируй

да

дело не в тепловом зазоре, если при втором запуске машина нормально работает

а почему это она не может нормально работать при повторном запуске?

[Lexa]

Компрессию померяй. Может у тебя колец нет или седла выпали))

[leopold]

Сейчас напугаете человека, машину на продажу выставит

[РоманЪ]

а почему это она не может нормально работать при повторном запуске?

если он пишет, что при запуске троит, а при повторном все хорошо, то дело не регулировке клапанов, поучите теорию двигателя, а потом только лезьте в него

[Lexa]

а почему это она не может нормально работать при повторном запуске?

если он пишет, что при запуске троит, а при повторном все хорошо, то дело не регулировке клапанов, поучите теорию двигателя, а потом только лезьте в него

Сам где учил?

[РоманЪ]

объясни тогда мне как же это так у него клапана расстроены, что она сама переодически троит

[Lexa]

Ты посылаешь учить, хотя сам, видимо, не учил. Я т-ра дал совет, на основе личного опыта. Буквально два месяца назад приключилась такая же беда. Симптомы тебе. После выключения зажигания, все приходило в норму, но не надолго. Как работают мозги и че они видят я не знаю. Но клапана были реально зажаты- 0.1 не лезло.

[leopold]

Ты посылаешь учить, хотя сам, видимо, не учил. Я т-ра дал совет, на основе личного опыта. Буквально два месяца назад приключилась такая же беда. Симптомы тебе. После выключения зажигания, все приходило в норму, но не надолго. Как работают мозги и че они видят я не знаю. Но клапана были реально зажаты- 0.1 не лезло.

+1! Подключал комп и после заводки на холодную сразу же были пропуски воспламенения, потом начинала моргать лампа инжектора, загоралась на постоянку и цилиндр отключался ( контроллер закрывал форсунку). После глушения и заводки снова пропусков воспламенения становилось меньше и двигатель начинал работать нормально. Выпускной клапан был зажат (менее 0,2 зазор был). Вроде бы наоборот должно быть -на холодную работать, а на горячую троить, но было так, как написал .

[РоманЪ]

очень странно как то

[leopold]

очень странно как то

Ну, вот так вот . Кроме механической части есть ведь ещё и электронная. Полагаю следующее: на холодном двигателе время впрыска увеличено (смесь обогащена), в цилиндре с плохой продувкой и возможно меньшей компрессией свечку начинает закидывать нагаром, по датчику детонации контроллер "видит" пропуски воспламенения и, чтоб не повредить катализатор, отключает форсунку(цилиндр). После прогрева смесь становится беднее, прогревается датчик кислорода - дополнительно по нему корректировка смеси происходит, время впрыска уменьшается, цилиндр кое-как, начинает работать. При повторном запуске контроллер снова включает форсунку , если количество пропусков не превышает норму, цилиндр остаётся в работе. ЗЫ: наверно зря расписал, сейчас опять асы диагностики подтянутся, начнут обзываться и научными терминами кидаться.

[РоманЪ]

очень странно как то

Ну, вот так вот . Кроме механической части есть ведь ещё и электронная. Полагаю следующее: на холодном двигателе время впрыска увеличено (смесь обогащена), в цилиндре с плохой продувкой и возможно меньшей компрессией свечку начинает закидывать нагаром, по датчику детонации контроллер "видит" пропуски воспламенения и, чтоб не повредить катализатор, отключает форсунку(цилиндр). После прогрева смесь становится беднее, прогревается датчик кислорода - дополнительно по нему корректировка смеси происходит, время впрыска уменьшается, цилиндр кое-как, начинает работать. При повторном запуске контроллер снова включает форсунку , если количество пропусков не превышает норму, цилиндр остаётся в работе. ЗЫ: наверно зря расписал, сейчас опять асы диагностики подтянутся, начнут обзываться и научными терминами кидаться.

по механике: может кто то в свое время неправильно настроил клапана + износ направляйки и клапан с плоскостью не полностью прилегал, какая то микрощель, которая увеличивалась постоянно, у меня было так, но из-за износа направляйки на 16кл

Добавлено after 2 minutes 11 seconds:
но и то она постоянно троила, пока не поменял направляйки с клапанами

[leopold]

Так вот, я тоже удивлялся, когда в том году САМ СВОИМИ руками настраивал клапана и СВОИМИ глазами смотрел и все зазоры выставлял тщательно, а спустя 12 тысяч зазоры в двух цилиндрах на выпуске уменьшились, только два клапана, остальные тютелька в тютельку.

[РоманЪ]

чудеса отечественного автопрома

[KiSH]

спасибо за советы,посмотрю клапана,компрессии...машина жены,вчера завёл все окей,тянет движок хорошо,разгон все дела,было такое чек помогал и перестал,разницы в работе не почувствовал