очень большой расход и катализатор

[leopold]

Я вообще обычно заливаю под завязку, менее полбака - уже заправляюсь. Когда лампа бензина загоралась, уже и не помню. Купить машину и ездить до нуля . И что, она при этом должна съэкономить или начать в кредит ехать? Бензонасос помрёт и делов-то . На инжекторном авто нельзя обсыхать и ездить на последних каплях, т.к. тот же бензонасос смазывается и охлаждается за счёт перекачиваемого им бензина, ну и при малом уровне насос захватывает грязь со дна бензобака и забивает форсунки. Да и вообще ехать и думать, хватит мне бензина и ли не хватит, вот оно надо?

[Ст.Мичман]

ну и при малом уровне насос захватывает грязь со дна бензобака и забивает форсунки.

А при полном баке грязь прижимается к стенкам бака и никак не хочет всасываться в насос. Леня,не пори горячку.

Добавлено after 10 minutes 23 seconds:

т.к. тот же бензонасос смазывается и охлаждается за счёт перекачиваемого им бензина,

Зачем ездить с полным баком??для самоуспокоения? Насос через себя прокачивает бензин (ты сам об этом написал)за счет этого и охлаждается и не очень важно ,много его там или мало.

[leopold]

А при полном баке грязь прижимается к стенкам бака и никак не хочет всасываться в насос.

Ага, точно .

Зачем ездить с полным баком??для самоуспокоения?

Может быть. Я как-то ещё в детстве на "восходе" обсох в поле километрах в трёх от дома и потом толкал его до дома. С тех пор предпочитаю не ездить на последних каплях.

[yuchtin86]

Я как-то ещё в детстве на "восходе" обсох в поле километрах в трёх от дома и потом толкал его до дома

ездить на мотоцикле в детстве и не толкать его это фантастика ..

[leopold]

Всего один раз толкал, но мне этого хватило.

[Forsman]

Я вообще обычно заливаю под завязку, менее полбака - уже заправляюсь. Когда лампа бензина загоралась, уже и не помню. Купить машину и ездить до нуля . И что, она при этом должна съэкономить или начать в кредит ехать? Бензонасос помрёт и делов-то . На инжекторном авто нельзя обсыхать и ездить на последних каплях, т.к. тот же бензонасос смазывается и охлаждается за счёт перекачиваемого им бензина, ну и при малом уровне насос захватывает грязь со дна бензобака и забивает форсунки. Да и вообще ехать и думать, хватит мне бензина и ли не хватит, вот оно надо?

Также бытует мнение, что если ездить с полным или почти полным, ну или с большим количеством бензина в баке, то расход будет меньше . (Узрел в одной американской передаче, где отдельные индивиды американского происхождения, экономящие на всем чем можно, очень верят в данное предание).

[yuchtin86]

что если ездить с полным или почти полным

полный бак-лишний вес, который надо везти.

[Ст.Мичман]

Зачем с полным баком по городу гонять,у нас заправок на каждом углу.Четверти бака достаточно,для уверенного передвижения.

полный бак-лишний вес, который надо везти.

Зачем лишние литры в баке,а если страшная авария (и полный бак с детонирует) ? ?Может это и спасет когда!! Надо про полный бак в городе поговорить,какая у них защищенность??

[leopold]

Ст.Мичман А вот в этом ты как раз и не прав. Полный бак сдетонировать не может, т.к. в нём воздуха нет, который горение поддерживает. Воспламеняются пары бензина (смесь воздуха и топлива). Достаточно вспомнить конструкцию бензонасоса в ЭСУД - коллекторный эл.двигатель с естественным искрением в паре "щётки-коллектор", и всё это насквозь омывается бензином. Ещё ни один авто от такого бензонасоса не взорвался, да и конструктор не дурак -небось расчитал, что ахнуть не может. Ну а если уж (не дай бог, тьфу-тьфу-тьфу) будет дтп с повреждением бензобака и воспламенением топлива, так там уж особой разницы нет, вытечет из него 5 литров или 50, итог будет один . На счёт лишнего веса - это да, согласен. Я вот вчера заправился под завязку, приехал пару часов назад в К.Чепецк, глядя на датчик глаза радуются - до сих пор полный бак .