SPL-Клуб Киров

я не знаю у меня на 1,4 ВСА не масло не хавало, не откуда ничего не выдавливало... если относиться нормально и беречь авто, то все будет норм! Масло правда я менял каждые 5000, но ни грамма ниразу не подливал... И кстати почему бы не сесть и не прокатиться на 1,4, сразу все вопросы отпадут, почувствуешь на своей опе динамику! а про ремень рвет и клапана гнет, то проще на пазике за 12 рублей гонять и дешево и ничего не рвет! следить надо и вовремя менять!

ну значит тебе хороший бодрый гольф достался.... частая проблема таких моторов. я что знаю, что читал, что слышал от владельцев то и говорю

У меня 1.4 STI 02год, что могу сказать: машинка не для гонок, по городу самое-то! в 7литров на город укладываюсь если где-то топну, на трассе 5.5 литров. У знакомого такой-же гольф как и у меня, с таким-же двигателем, ремень рвало, клапана не загнуло, так что это проверенный двигатель! Гнет почти на всех машинках, и никто от этого не застрахован, просто вовремя смотри ремень ГРМ и все будет ок! У меня сейчас на машинке 116 000 км, и для 4 гольфа это не пробег! И еще, в цене данная машинка не упадет даже через год, я взял свой за 325 и не жалею! Для сравнения скажу, 2112 1.5 16кл. Уходит со старта быстрее чем мой гольф, и догнать я её не могу:) 75лошадей на немце и 90 на 2112, думаю разница есть! Гольф с двигателем 1.6 при разрыве ремня ГРМ гнет клапана, у знакомого сервис-к нему пригоняли таких счастливчиков! Из всех Иномарок советую брать только Немца! Комфорт и надежность!!! 500 000 проходят смело!

ну уж 1,4 литра движок 500 000 пробега я думаю вряд ли выдержит, а если выдержит то это гемора доставит уйму хозяину... в инете читал, хозяин такси у которого было 11 таких авто рекомендовал избавляться от него после 200 000 пробега...

и у меня кстати не гольф был, а Шкода Октавия, просто что на гольф что на октаху ставят одни движки

Знаешь, в интернете я многое читал, и пишут порою чушь!
Я в курсе, что чем больше объем двигателя тем больше моторесурс!
но 200 000пробега для этого двигателя это ерунда!
десятка проехала у знакомого в такси 300 000 без капиталки, обычный восьмиклапанник 1.5, гольфы ходят с таким двигателем как у меня полмилиона и ничего не надо делать с ним, вовремя масло меняй и фильтры! И еще зависит от стиля вождения, такие двигатели любят обороты, в натяг ездить нежелательно...Хотел брать альтернативу гольфа: Шкода Фабия, но не нашел ничего хорошего...был вариант взять Бору 1.9 TDI почему дизель? потому что халява с топливом, я так думал....но, Люди залетают на капитальное бабло и вся халява с саляркой вылазит боком, а дело вот в чем, в России салярку одну заливают и в трактор и в "Крутую машину", форсунки накрываются через некоторое время и каранчук, одна форсунка стоит 15 000 и то это китайская пародия, настоящая стоит дороже...а их в машине целых 4 штуки...так что вот, от темы отошел, но современный дизель я брать не советую!!!

По опыту знаю 150-200 тысяч для 1.4 мотора это уже почти смерть, но попадаются исключения и их нужно ой как поискать! А вот для двушки действительно ерунда))) 1.6 крепкий середнячок.
Про дизеля: на немецких 1.9 с ТНВД за 4 года работы ещё ни одной форсунки не поменял!

НЕ ПРАВДА на счет двигателя 1.4
для гольфа с таким двигателем 200тыс не пробег!
ты держал такого гольфа?ты знаешь?!

Я их ЧИНЮЮЮЮЮЮЮЮЮ! Просто тебе достался не убитый или уже деланый мотор)))

мотор не убитый.
из Германии вышел с пробегом 89 000
теперь в моих руках

Приезжай, мы те пробег хоть 3 тыщи поставим))))

в гости приглашаешь?
Знаешь, если ты умный человек...есть такая штука называется ВИН, по ней можно узнать абсолютно всё об автомобиле. Сервисная книжка есть даже у меня) внутри все как новое, еще шаршавое! У некоторый садишься и попадаешь в карыто, разбитое с оторванными кусками от руля! Знающие люди оценили мою машинку)

А на счет поставить 3тыс пробега это ты поспешил...зато сделал маленькую рекламу себе)

Platon писал(а):в гости приглашаешь?
Знаешь, если ты умный человек...есть такая штука называется ВИН, по ней можно узнать абсолютно всё об автомобиле. Сервисная книжка есть даже у меня) внутри все как новое, еще шаршавое! У некоторый садишься и попадаешь в карыто, разбитое с оторванными кусками от руля! Знающие люди оценили мою машинку)

А на счет поставить 3тыс пробега это ты поспешил...зато сделал маленькую рекламу себе)

ВИН вауууу чо это такое?? кстати они реально понимают в машинах.... тока вот очередь вечно... Андрей, вам расширятся пора))

1.6 гольфа купил впринципе пересел со 160ти лошадной хонды поэтому в плане динамики гольф для меня почти как таз... в ПТС у 1.6 гольфа написанно 100л.с. принципе едет на свои 100, на трассе для обгонов достаточно причем не переключаясь на пониженную... расход как не дави показывает от 6-7 литров на трассе, в городе примерно 10ка все равно давить то приходится

Добавлено after 2 minutes 57 seconds:

Platon писал(а):У меня 1.4 STI 02год, что могу сказать: машинка не для гонок, по городу самое-то! в 7литров на город укладываюсь если где-то топну, на трассе 5.5 литров. У знакомого такой-же гольф как и у меня, с таким-же двигателем, ремень рвало, клапана не загнуло, так что это проверенный двигатель! Гнет почти на всех машинках, и никто от этого не застрахован, просто вовремя смотри ремень ГРМ и все будет ок! У меня сейчас на машинке 116 000 км, и для 4 гольфа это не пробег! И еще, в цене данная машинка не упадет даже через год, я взял свой за 325 и не жалею! Для сравнения скажу, 2112 1.5 16кл. Уходит со старта быстрее чем мой гольф, и догнать я её не могу:) 75лошадей на немце и 90 на 2112, думаю разница есть! Гольф с двигателем 1.6 при разрыве ремня ГРМ гнет клапана, у знакомого сервис-к нему пригоняли таких счастливчиков! Из всех Иномарок советую брать только Немца! Комфорт и надежность!!! 500 000 проходят смело!

японцы более комфортны, и ходят не меньше! (Где Хонда проплывала, гольфа беднягу трясет и подъе..ывает, база коротка, и подвеска не многорычажка, да и задняя балка как на ТАЗах... табуретка кароч, паркетная(я про гольфа) мое мнение таково...
Только поюзав и то и то начинаеш ценить японию
да и если вовремся проходить ТО и менять масло то проблем не будет ни с одной машиной... ну кроме ТАЗа ессно... там ничего не предугадать наперед... и еще 1 большой плюс у японца, движок кончился, заказал другой за 30 тыщ, с пробегом 40 тыщ по японии, а если у немца навернется?! на капиталку выложиш 60 - 80 тыр, с автоматами также на японца коробка стоит 10-20 тыщ, на немца на того же пассата 100+, вот и решайте сами...

Шмелюг про капиталку ты загнул)) 50 эт максимум)

Dimakirov20 писал(а):Шмелюг про капиталку ты загнул)) 50 эт максимум)

ну скока знакомых не делали всегда минимум 60(не ну канешн если ставить з.ч. гамно то и бюджет срезать можно, а если еще и в гараже у дяди Вани то вообще даром...)

Просто недавно делали 100ку в 45 кузове, с движкой 2 литра вышло 62 тыщи, вот я с запасом и взял на всякие турбовые 1.8 и т.д.

Димон прикольная Белка на аве