SPL-Клуб Киров

всем доброго времени суток. вот такая проблема возникла у меня. какой-то непонятный вой слышен из коробки, когда стоишь на месте, сцепление выключаешь-молчит, плюс вторая включается тупо, да и ко всему прочему, как-то непонятно-не по прямой траектории. На 5 редко езжу, но тут при включении по межгороду и она сцуко завыла. уважаемые соратники, может кто-нить сталкивался с этим, помогите советом или делом. P.S. мне так кажется, что подшипникам хана, и синхронизаторам 2 передачи. Но точно не уверен...

Скорей всего подшипники. Проверь уровень масла для начала.

шутник, однако. с этим у меня строго, раза два в неделю проверяю масло и в движке и в коробке, и так постоянно. до этого брат ездил на машине, вот за ним косяк имелся, он умудрился заработать трещину на задней крышке и колесил с маслом ниже нормы

может гайка на первичном валу ослабла, из-за этого шум на 5-ой. У меня раскатывало задний подшипник, как раз таки шум был именно на 5-ой, сначала свист, потом вой. Можно же просто заднюю крышку снять и пятую скинуть - там посмотришь и на шестерни и на люфты в подшипниках и на состояние сепараторов - если пластиковые и ездили без масла они деформироваться могли , всяко легче чем всю коробку снимать-разбирать. По второй мне кажется это ограничитель включения задней мешает, не знаю правда на приоре есть-нет он, сними чехол с ручки кпп там все видно будет - может тягу от штока выбора передач подрегулировать надо

у меня у друга приора новая в районе с 0 до 10 т км у него загудела коробка приехал по гарантии и ему сказали что это нормально у всех машин она начинает гудеть )) вот скоро на замену кпп поедет))

масло выше нормы или по норме?

куперрр писал(а): до этого брат ездил на машине, вот за ним косяк имелся, он умудрился заработать трещину на задней крышке и колесил с маслом ниже нормы

вот и причина твоих бед. шум может быть от подносившихся шестеренок или муфт . .

сними заднюю крышку и шестерни и заведи ненадолго, только чтобы масла было немного. Если вой исчезнет - на замену шестеренки 5-ой, а не исчезнет - тогда уж коробку снимать, разбирать.

не гадать да ходить вокруг да около,пока не вскроешь все причины не угадать,перебери короб да и все тем более с ней траблы уже были,дешевле выйдет

Sneg087 писал(а):может гайка на первичном валу ослабла, из-за этого шум на 5-ой. У меня раскатывало задний подшипник, как раз таки шум был именно на 5-ой, сначала свист, потом вой. Можно же просто заднюю крышку снять и пятую скинуть - там посмотришь и на шестерни и на люфты в подшипниках и на состояние сепараторов - если пластиковые и ездили без масла они деформироваться могли , всяко легче чем всю коробку снимать-разбирать. По второй мне кажется это ограничитель включения задней мешает, не знаю правда на приоре есть-нет он, сними чехол с ручки кпп там все видно будет - может тягу от штока выбора передач подрегулировать надо

блин, вот это задачка, значит заднюю крышку можно снять не демонтирую коробку??!! ладно, что-нибудь придумаю. может лучше подкинуть эту задачку знающим людям, я боюсь не справлюсь...

Добавлено after 1 minute 35 seconds:
а чем отличается коробка приоры от десятки или двенахи??? видел объявления о продаже в пределах 7 тыс. деревянных

новая заводская стоит в районе 20, а брать б.у. за 7 в неизвестном состоянии - за эти деньги свою отдашь спецам, будет лучше новой еще )

Sneg087 писал(а):новая заводская стоит в районе 20, а брать б.у. за 7 в неизвестном состоянии - за эти деньги свою отдашь спецам, будет лучше новой еще )

Добавлено after 12 hours 31 minute 31 second:
а кто может взяться да решение этой проблемы?

куперрр писал(а):

Sneg087 писал(а):новая заводская стоит в районе 20, а брать б.у. за 7 в неизвестном состоянии - за эти деньги свою отдашь спецам, будет лучше новой еще )

Добавлено after 12 hours 31 minute 31 second:
а кто может взяться да решение этой проблемы?

Могу отремонтировать, но только на следующей неделе, цена за работу 4500 руб., телефон под аватарой!!!