"Солекс" 21083 нет холостых оборотов?

[Evgenij]

Установил на ваз-2106, объем 1.5л, (БСЗ уже стоит) Карбюратор "Солекс" 21083 с абсолютно рабочей машины. Итог: завожу и сразу глохнет - т.е. холостых оборотов совсем нет. Пробовал крутить болт регулировочный количества топлива и закрутил полностью - всё равно нет ХХ. Значит что-то другое.
А что именно не знаю. Подскажите пожалуйста кто сталкивался

[Leksej 24]

электроклапан проверь

[Димка]

Пробовал крутить болт регулировочный количества топлива и закрутил полностью - всё равно нет ХХ.

Ну дак если закручиваешь - обороты и падают, смесь то не идет. Откручивать надо. Оборота на 2-2,5 отверни и заводи. Прогрей, а потом уж регулируй

[leopold]

Пробовал крутить болт регулировочный количества топлива и закрутил полностью - всё равно нет ХХ.

Ну дак если закручиваешь - обороты и падают, смесь то не идет. Откручивать надо. Оборота на 2-2,5 отверни и заводи. Прогрей, а потом уж регулируй

Всё правильно он крутит. Димон, не путай человека.
А проводок оранжевый на эл.клапан не забыл одеть? При включении зажигания на нём должен быть + и клапан, соответственно, щёлкать.

[Evgenij]

Леонид, я проверил электроклапан - всё работает (есть щелчок); провод соответственно подключил уже давно.
Думаю засорился канал ХХ, но сегодня попробую продувку комперссором со снятыми регулировочным болтом качества смеси и электроклапаном. А если не это то, что ещё может быть????????

[Димка]

Всё правильно он крутит. Димон, не путай человека.

Лень, смотри, закручиваем до конца качество и количество винтый, и откручиваем на 2-2,5 оборота количество и на 5-6 оборотов качество. Прогреваем авто и начинаем регулировку, или я чето путаю? Хреново значит меня учили на слесаря по топливным системам?

[leopold]

Всё правильно он крутит. Димон, не путай человека.

Лень, смотри, закручиваем до конца качество и количество винтый, и откручиваем на 2-2,5 оборота количество и на 5-6 оборотов качество. Прогреваем авто и начинаем регулировку, или я чето путаю? Хреново значит меня учили на слесаря по топливным системам?

Дим, если ты на 21083 карбе закрутишь до конца количество, и всего на 2-2,5 оборота открутишь обратно, то при заводке хх будет тыщи 3 оборотов. Количество смеси на этом карбе регулируется пластиковой крутилкой, тупо приоткрытием заслонки 1-ой камеры. А если человек до упора уже закрутил , и всё равно хх нет, тут регулировкой не помочь. Похоже, ты не про этот карб пишешь

Добавлено after 4 minutes 16 seconds:

Думаю засорился канал ХХ, но сегодня попробую продувку комперссором со снятыми регулировочным болтом качества смеси и электроклапаном.

Как-то так.

[paranoik]

на копеечке регулировал так СО 4оборота и ХХ 2оборота и потом подстраивал на звук,пол оборота -+,тахометра не было

[leopold]

на копеечке регулировал так СО 4оборота и ХХ 2оборота и потом подстраивал на звук,пол оборота -+,тахометра не было

ни чего не понял. Карб "Солекс 21083", какие 2 оборота ХХ , чего 4оборота?

[paranoik]

а прошу прощения я как и механик ошиблись,мы имели введу класический карбик

[leopold]

Вот и я об этом же

[paranoik]

смотри свечи,по ним определишь что происходит при заводе,электромагнитный клапан подключил?

[leopold]

я проверил электроклапан - всё работает (есть щелчок); провод соответственно подключил уже давно.
Думаю засорился канал ХХ, но сегодня попробую продувку комперссором со снятыми регулировочным болтом качества смеси и электроклапаном

[Димка]

Лень, ты не понял)) Я написал про

закручиваем до конца качество и количество винтый, и откручиваем на 2-2,5 оборота количество и на 5-6 оборотов качество.

это чтобы машина завелась и работала хотя бы. Далее прогреваем и далее я написал

Прогреваем авто и начинаем регулировку

вот дальше уже и вертим-крутим уменьшая или увеличивая обороты/СО.
Это насколько мне известно для всех карбюраторов одинаково

[leopold]

Зачем лишние телодвижения с винтом хх в данном случае делать? Ну, закрутишь ты его почти до упора, заведёшь, двигатель сразу "взревёт" до 3000об/мин, а то и выше, и ты сразу начнёшь этот винт обратно крутить. С винтом качества понятно, а количество-то зачем накручивать?

Пробовал крутить болт регулировочный количества топлива и закрутил полностью - всё равно нет ХХ.

Ну дак если закручиваешь - обороты и падают, смесь то не идет. Откручивать надо. Оборота на 2-2,5 отверни и заводи. Прогрей, а потом уж регулируй

На данном карбе если откручиваешь винт количества - обороты уменьшаются, если закручиваешь - увеличиваются, а не на оборот! Дим, ты хоть прочитай, что сам-то пишешь.