SPL-Клуб Киров

Тазик 09 инжекторный, подходит к капиталке мотора. Сейчас размерность поршней 82,8 В. Что посоветуете сделать и где купить запчасти. Точить дальше, гильзовать, менять это "Г" на более лучший мотор? Мотор сток. Мудрить с ним ничего не хочу. главное чтоб клапана не гнуло.
сейчас компрессия 8 10 10 11. В цилиндры маслица подлил не много, компрессия поднялась на 2-2,5. Думаю пора. Стоят поршни 2110 Кольца махле шатуны хз. Ремень рвало клапана не гнуло. Колено 8.
мотор делал 1,5 года назад полностью. Ваши предложения!

Мое мнение гильзуй, сколько моторов уже гильзоаоли все ок, гильзовали на московской у Заправки Лукойл. Гильзы стоят рубл - там же напротив есть самара.

Если мудрить не хочешь-бери комплект "Мотор-деталь"(Кострома) и ставь и будет тебе щастье имхо

Что за комплект, не в курсе проясни?!

По сути-сток,НО из облегченной немецкой стали, с увеличенным сроком службы(цитата из паспорта). Бюджетно,для тех кто не хочет заморачиваться

Чей та к Костромской продукции в последние годы слишком много претензий

Меткое замечание опытного автослесаря.
Я даже год могу сказать-2010. С тех пор как Мотордеталь переименовали в Костромской завод автокомпонентов. Стали гнать продукцию для тягачей-от Маза до Рено, а вот для шох и зубил видимо качественного сырья не хватило. Я ставил в 2009-мотор до сих пор живее всех живых с пробегом 4 круга по экватору,знакомый ставил в 2011(уже под новым названием)-месяц назад капиталил при пробеге что-то около 40. На этот раз брал комплект в синей коробке с ладьёй. Посмотрим...

Прошел слушок среди моегих знакомых родом из культурного городща Кострома, что Поршневые группы там у них - китай. Делается полностью все в китае, начиная от сплава, заканчивая обработкой. Наши только пакуют и продают. Не знаю правда или нет конечно, но вот кольца в коплектах идут фирмы SM китайские, хотя качество колец если не идеальное, то просто отличное.

По теме автора - гильзовать я бы не стал если мотор будет крутиться. Потому один фиг гильзы плавать будут по размеру. Жесткости то уже не будет той по конструкции. Номинальный или перво-ремонтный блок с разборки под расточку. Хотя бюджетнее гильзовка мне кажется

Димка писал(а):Прошел слушок среди моегих знакомых родом из культурного городща Кострома, что Поршневые группы там у них - китай. Делается полностью все в китае, начиная от сплава, заканчивая обработкой. Наши только пакуют и продают. Не знаю правда или нет конечно, но вот кольца в коплектах идут фирмы SM китайские...

О,мадонна мама мия! Я опять же слышал слух,что конвейер-то там немецкий,а вот все комплектующие идут из Кетая. Неужели это правда? Пойду выпью

Коля Таран писал(а):Пойду выпью

пойду тоже