SPL-Клуб Киров

UlikSher писал(а):Помоему надо графитовой смазкой

графитной наоборот нельзя

Генри F писал(а):

UlikSher писал(а):

куперрр писал(а):тоже хотел написать про направляющие, их надо периодически смазывать, так как "закисают. но смазывать надо не литолом, а высокотемпературной смазкой

Помоему надо графитовой смазкой

Покупал направляющие к транзиту,так с ними лежали два тюбика белой смазки.Типа рекомендуют.

Белая обычно идет на обмазку противоскрипных пластин. У япошек они на колодках по одной или двее штуки. Там требования к температуре довольно жесткие, поскольку колодки могут нагреваться почти до температуры тормозных дисков. А направляющие пальцы можно ШРУСом мазать без проблем.

З.Ы. А вообще прикольно - при закисании направляющих обычно внутренняя колодка сильнее изнашивается чем наружная, или хуже того - на клин изнашивается. А вот скрип как может быть с этим связан - Х.З.
Сняли задний барабан, выпал оттудова песочек - вот скрип и прекратился.

ктож его знает,что там выпало или нет надеюсь на тишину с утра

SaiD писал(а):А вообще прикольно - при закисании направляющих обычно внутренняя колодка сильнее изнашивается чем наружная, или хуже того - на клин изнашивается.

+1 да, обычно всегда так.

Снежок попадает, от торможения тает. Т.к. зима и задние тормоза "хватают" позже передних, а тормозишь потихоньку, водичка от снега высохнуть не успевает. Машина постояла - барабаны ржавчиной покрылись, тормознул, пока раковинки от ржавчины колодки не отполируют - скребёт. Ну и колодки могут быть слишком жёсткие. У меня так скребёт на 99 как только колодки заменил (финвале ). Пару раз разбирал, смотрел - всё в норме. Постоянно ездил, вроде и более менее, а сейчас супруга ездит редко, постоит машина, задние барабаны скребут, как будто там колодок совсем нет! Несколько раз потормозишь и исчезает до следующего раза .

поехал на работу,не понял,толи слегка поскребло,толи шипы

leopold писал(а):Снежок попадает, от торможения тает. Т.к. зима и задние тормоза "хватают" позже передних, а тормозишь потихоньку, водичка от снега высохнуть не успевает. Машина постояла - барабаны ржавчиной покрылись, тормознул, пока раковинки от ржавчины колодки не отполируют - скребёт. Ну и колодки могут быть слишком жёсткие. У меня так скребёт на 99 как только колодки заменил (финвале ). Пару раз разбирал, смотрел - всё в норме. Постоянно ездил, вроде и более менее, а сейчас супруга ездит редко, постоит машина, задние барабаны скребут, как будто там колодок совсем нет! Несколько раз потормозишь и исчезает до следующего раза .

Мне ккажется просто от материала колодок зависит. Ну например штатный жигулевский ТИИР скребет всегда и спереди и сзади независимо от стиля использования авто.

все равно скребет

leha4ek писал(а):все равно скребет

Так дико скребет, что терпежу нету? Наверное материал колодок все-таки, раз все остальное в шоколаде.

полгода тишина и тут вдруг заскребли на ровном месте?и всетаки звук сзади.в гараж не заехать,а то сам бы все колеса перетрес.

Добавлено after 1 minute 48 seconds:
не то,чтобы дико скребут,просто не должно так быть(и не было!)
неприятно
стыдно
мешает
пугает слегка

а сзади что: дисковые или барабанные?

куперрр писал(а):а сзади что: дисковые или барабанные?

Вродь не бывает на СРВхах дисков сзади....

SaiD писал(а):

куперрр писал(а):а сзади что: дисковые или барабанные?

Вродь не бывает на СРВхах дисков сзади....

я не знаю, вот и спросил

куперрр писал(а):а сзади что: дисковые или барабанные?

барабаны

SaiD писал(а):Вродь не бывает на СРВхах дисков сзади....

вроде-бы,на каких-то были,но не точно.или просто сами делали.на моей датчики АБС стоя что спереди,что сзади-одинаковые,для дисковых тормозов

вобщем так,скрежет вскоре пропал.все морозы-тишина(или печка громко жужжит ).сейчас потекло на улице-снова пошкрябывают немного.может в самой накладке какое включение есть.