SPL-Клуб Киров

Доброго времени суток.Вообщем на моем Транзите слетела тормозная колодка ,тормоза барабаны(задние).При разборе обнаружил погнутый диск АБС,датчик абс визуально цел.Этому диску кое как придал первоночальное состояние ,но все-равно при вращении есть небольшое биение.Может ли из-за это некорректно работать АБС?Да же при сторости 10 км срабатывает АБС при ровной и сухой дороге.До этого АБСка работала как надо.Не судите строго,просто не очень силен в терминологии.Может ее отключить?

Конечно,либо выпрямляйте диск либо меняйте на новый.

tsarenok.a писал(а):Конечно,либо выпрямляйте диск либо меняйте на новый.

То есть этот диск должен вращаться абсолютно ровно без всякого биения?Биение при вращении минимальное,неужели этого достаточно нарушить работу АБС?

Генри F писал(а):

tsarenok.a писал(а):Конечно,либо выпрямляйте диск либо меняйте на новый.

То есть этот диск должен вращаться абсолютно ровно без всякого биения?Биение при вращении минимальное,неужели этого достаточно нарушить работу АБС?

Да, важен зазор м/д датчиком и диском.При вращении этого диска в датчике создается небольшое напяжение и система АБС сравнивает эти параметры м/д всеми колесами. Если напряжение на датчике просядет ,то АБС понимает как блокировку и соответственно начинает работать.
А датчик чистый, на него ничего не налипло ?

Датчик весь облеплен был какими то мелкими частицами,как ежик.Соответвенно всё почистил.

Добавлено after 7 minutes 45 seconds:
Пойду гнуть этот диск до правильного состояния.Всем спасибо!