SPL-Клуб Киров

Увидел что у сайлента треснутая резинка.
Вопрос: можно ли менять отдельно сайтент, или лучше весь рычаг сменить?
Сайленты есть только неоригинал(склоняюсь к VTR)
Вообще, их можно сделать так, как на заводе, или там какое то супер-пупер оборудование для запресовки?

возьми полиуретан

Сайленты помойму на любых ино меняются. Другое дело, что качество хуже, чем оригинал, а у многих производителей оригинал только всборе с рычагом идет. Х.З как на Хондах, у Тойот передние сайленты предних рычагов имеет смысл менять на неоригинал только когда явный кирдык , т.е. сайлент проворачивается в обойме или на втулке. А задние вполне пристойно терпят и неоригинальные.

Bon Jorno писал(а):возьми полиуретан

Не, отзывы плохие
http://forums.drom.ru/mazda-familia-323 ... 77887.html
http://yolkaclub.ru/node/689

Лучше резину.
Только вот что: рычаг(дорого, но проверено), или сайлент(в 15 раз дешевле, но не проверено. Хотя про VTR хорошие отзывы)

Добавлено after 46 seconds:

SaiD писал(а):Х.З как на Хондах

Уже не Хонда

с твоими пробегами одного сайлента будет достаточно

Еще вопрос: сайлент как то стучит?
На трясучку ездил, сказали что плохо, что резинка как то криво стоит, но звука/ударов они в нем не чувствуют.

kirillkonovalov писал(а):Еще вопрос: сайлент как то стучит?
На трясучку ездил, сказали что плохо, что резинка как то криво стоит, но звука/ударов они в нем не чувствуют.

Либо стучит, либо скрипит - когда проворачивается. Если таких дефектов не присутствует - наверное живые. При ушатанном заднем сайленте переднего рычага в торможении машину тянет в сторону рычага с убитым сайлентом.

Bon Jorno писал(а):с твоими пробегами одного сайлента будет достаточно

Оки, с перепресовкой проблем не будет? Процедуры есть особые?

SaiD писал(а):Либо стучит, либо скрипит - когда проворачивается. Если таких дефектов не присутствует - наверное живые. При ушатанном заднем сайленте переднего рычага в торможении машину тянет в сторону рычага с убитым сайлентом.

Проблема в переднем сайленте переднего левого рычага.
Есть такой симптом: при езде по гармошке сильный стук слева. Причем при езде в натяг, т е накатом стучит меньше.

Если передний сайлент стучит - должен быть заметный люфт, тем более на трясучке он не может быть незаметен. Мож традиционно стойки стаба стучат? Ну или втулки?

SaiD писал(а):Мож традиционно стойки стаба стучат? Ну или втулки?

Менял, не помогло.
Так же менял тяги и наконечники, амортизаторы, опоры.
Остались только рычаги

kirillkonovalov писал(а):

SaiD писал(а):Мож традиционно стойки стаба стучат? Ну или втулки?

Менял, не помогло.
Так же менял тяги и наконечники, амортизаторы, опоры.
Остались только рычаги

Нифига ты разогнался на пятилетней машине Может вообще не подвеска стучит, а например мотоагрегат из-за порванной подушки?

SaiD писал(а):Нифига ты разогнался на пятилетней машине Может вообще не подвеска стучит, а например мотоагрегат из-за порванной подушки?

из всего что поменял, только 1 тяга была сомнительная. Все остальное лежит в гараже, про запас
Я уже начинаю думать что просто подвеска такая.
Но с другой стороны у меня теперь новая подвеска передняя, плюс запчастей про запас вагон лежит

kirillkonovalov писал(а):

SaiD писал(а):Нифига ты разогнался на пятилетней машине Может вообще не подвеска стучит, а например мотоагрегат из-за порванной подушки?

из всего что поменял, только 1 тяга была сомнительная. Все остальное лежит в гараже, про запас
Я уже начинаю думать что просто подвеска такая.
Но с другой стороны у меня теперь новая подвеска передняя, плюс запчастей про запас вагон лежит

Оригинальная всяко лучше, чем даже продающаяся в магазинах под видом оригинала К тому-же передние сайленты живьем обычно не достаются. Т.е. повторно их не использовать.

полиуретан гамно редкостное! брал на жЫп именитой австралийской конторы так через год все отслоились от обойм и втулок. брать только оригинал.

TOYOVOD писал(а):полиуретан гамно редкостное! брал на жЫп именитой австралийской конторы так через год все отслоились от обойм и втулок. брать только оригинал.

ну не знаю, мы колхазный патрол посадили на точку опоры, пробег трасса, лес 55тыс/км пока все гуд. Но перед стабилизатор начало подъедать, сняли поставили от нивы подошли как родные