SPL-Клуб Киров

вобщем... пришло то время когда я получил штрав за тонировку...решил сегодня проехать через пост на сов.тракте и о чудо именно меня тормознули... тыры пыры померяли говорят у тебя 5 процентов ..на што я задал вопрос где сертификат и можно ли замерять тонировку ночью... сказали мерять можно хоть когда ... меня почему то это смутило и я прошел к ним читать инструкцию и принцип действия(СЕРТИФИКАТ ПОКАЗАЛИ все норм ) , читал читал книжку с инструкцией, толком нечего не понял...но факт в том ,што про время суток нечего не сказано..
были лиш ограничения по температуре...и еше какие то... дак вот вопрос ВСЕТАКИ можно ли ночью на улице благополучно померять тонировку!!!??

У тебя какая тонировка? Если на самом деле 5 тонировано, дак тогда правильно замеряли))))))))И значит можно!

аха ПЯТОРОЧКА показало правильно не спорю)))) значит про незаконные замеры на улице это интернетовский МИФ?

насколько я помню когда меряют то эти штучки измерительные прижимают друг к другу через стекло
поэтому по большому счету прибору пофиг какое время сутое на улице

а мне знакомый гаец сказал до минус 10.

Можно, про -10, можно и ниже, но погрешность прибора больше!
Можешь оспорить, и приехать на Химический к ним в тёплом боксе померять!!!

по поводу температуры, щас разные приборы есть, каким то в любую погоду можно мерять, у самого 15 машина заклеена, в удмуртии на посту
гаер : тонировочка? мерять будем?
я: Смысл?
Гаер : 100р "пропуск" на сутки (штраф)
я: пиши...
и сутки на расслабоне через любой пост ...)
а на обратной дороге не останавливали ))

ниче се...доблестная служба блин!!!

Мерять светопропускаемость имеют права на стационарных постах сотрудники ГИБДД совместно с сотрудниками РосТехНадзора.Совместно.Вас дурят товарищи.Вопрос только стоит в том что если и докажете свою правоту то непременно будете оштрафованы за что нибудь другое(а это другое найти как два пальца ..).Так что есть выбор.

а как на счет того, что на постах и вообще, если машина имеет талон ТО, то вообще не имеют права проверять техническое состояние автомобиля...гдето в положениях по дор-патрулбной службе у гайцов прописано...
А про то что до другого докапаться могут так это правда....
МЕНТ всегда прав, пока не докажешь обратное, только вот доказывать обратное очень много времени отнимает...

Дрон писал(а):Мерять светопропускаемость имеют права на стационарных постах сотрудники ГИБДД совместно с сотрудниками РосТехНадзора.Совместно.Вас дурят товарищи.Вопрос только стоит в том что если и докажете свою правоту то непременно будете оштрафованы за что нибудь другое(а это другое найти как два пальца ..).Так что есть выбор.

Ссылочку на закон пожалуйста

Есть законы,а есть подзаконные акты и должностные инструкции,а их оглашать-"простите,как это называться будет?"Если что неслужебное накапаю-выложу.

В соответствии с Законом РФ "О милиции", "Положением о ГИБДД", утвержденным Указом Президента РФ No711, ЛЮБОЙ СОТРУДНИК МИЛИЦИИ (ГИБДД) имеют право на остановку ТС В ЛЮБОМ МЕСТЕ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ для проверки документов и проведения проверки техсостояния ТС на соответствие нормам, стандартам и правилам, относящимся к БДД. Независимо от наличия/отсутствия талона ГТО. Однако данные нормы конкретизированы приказами МВД. Например, в приказе МВД 329 сказано, что контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Госавтоинспекции МВД России и участковых инспекторов милиции. Сотрудники других служб милиции могут осуществлять указанный контроль в случаях введения в действие специальных планов, а также выполнения совместно с сотрудниками Госавтоинспекции МВД России задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности, по решению руководителя органа внутренних дел. Таким образом "любой сотрудник милиции" сужается до "сотрудника ГИБДД".
Кроме того, в приказах МВД 297 и 329 говорится об определенных основаниях для остановки ТС. Нет, данные приказы не запрещают любому сотруднику ГИБДД в любое время и в любом месте останавливать автомобили. Они лишь конкретизируют, что для остановки автомобиля у сотрудника ГИБДД должны быть основания. А вот безосновательная остановка в приказе МВД 329 расценивается как нарушение служебной дисциплины.
Эти же приказы запрещают проверку технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
В то же время приказ МВД 1240 допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований.
Во-первых, такой контроль может производится только на стационарных постах ГИБДД.
Во-вторых, основанием для остановки ТС и проведения контроля его технического состояния, является отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра.
В-третьих, если при проверке применяются средства технического диагностирования,, то они должны быть внесены в Государственный реестр типа средств измерений, иметь сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.
Подытоживая изучения законов МВД, можно сделать вывод о том, что проводить контроль технического состояния транспортного средства (каковым является измерение уровня светопропускания стекол) сотрудники ГИБДД имеют право лишь на стационарных постах ГИБДД, при отсутствии талона государственного технического осмотра, при наличии сертификатов соответствия и документов о поверке на используемый прибор. Иные действия являются нарушением указанных выше приказов МВД.
Зачастую инспектор ГИБДД, не имеющий при себе прибора для измерения степени тонировки, предлагает водителю проехать на станцию техобслуживания (на пункт инструментального контроля) для проведения замеров уровня светопропускания стекол. Мотивируется это тем, что согласно КоАП РФ сотрудник ГИБДД имеет право задержать водителя и доставить его куда захочет.
В соответствии со статьями 27.2 и 27.3 КоАП РФ инспектор ГИБДД действительно имеет право задержать водителя на срок до трех часов и доставить его в ГИБДД, если составить на месте протокол об административном правонарушении не представляется возможным. Однако, эти меры применяются в отношении водителя, а не его автомобиля. Задержание транспортного средства регламентируется ст.27.13 КоАП РФ, которая не предусматривает доставление автомобиля на станцию техосмотра для контроля технического состояния. Инспектор может попытаться арестовать автомобиль, но для этого, в соответствии со ст.27.14 КоАП РФ, транспортное средство должно являться орудием совершения или предметом административного правонарушения, а кроме того, арест означает запрет распоряжаться автомашиной, но никак не доставление её на станцию техосмотра.
Правила дорожного движения обязывают водителя предоставить автомобиль сотруднику милиции, но лишь в конкретных случаях, а именно: для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, проезда к месту стихийного бедствия и для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения.
Таким образом, у сотрудника ГИБДД не имеется правовых оснований требовать проехать на станцию техосмотра.

Такой вопрос. В нете читал, что если в солнечную погоду при замере открыть дверь так, чтобы плоскость стекла, которое замеряем, было перпендикулярно солнцу, то прибор покажет чуть ли не 100% пропускание света даже если стекло тонировано "в хлам"
Это реально или нет? может в курсе кто?

При наличии талона ТО проверка любых технических параметров машины (СО, СП, уровня тонировки стекол и т.д.) запрещена (ст. 12.1 КоАП РФ, приказ МВД РФ № 329)