SPL-Клуб Киров

http://vestiregion.ru/2010/11/10/vto-vernet-inomarki/ и http://www.ptr-vlad.ru/news/economics/3 ... udutt.html
После вступления России в ВТО, которое ожидается в 2011 г., будут отменены заградительные пошлины на ввоз из-за рубежа подержанных автомобилей и на вывоз из страны необработанной древесины, сообщил, отвечая на вопрос корреспондента «ЗР», помощник президента РФ Аркадий Дворкович.

Если быть до конца точным, то упоминание мер таможенного регулирования импорта подержанных иномарок и экспорта леса в связи с перспективами вступления в ВТО звучало в вопросе «ЗР», а в ответе помощника президента было утверждение, что наши партнеры по переговорам настаивают на снижении пошлин уже сегодня, но Российская Федерация решит этот вопрос только после получения мандата на вступление в организацию.

На деле это означает, что пошлины станут одной из форм оплаты за билет в ВТО и что автолюбителям и автодилерам можно надеяться на возвращение рынка недорогих подержанных иностранных машин, а представителям лесного комплекса можно осторожно планировать не только создание перерабатывающих производств, но и развитие лесозаготовок.

кто что думает?

Что думать,опять наш рынок наводнится дешевым старым дерьмом из германии и вывезут у нас весь лес!Ни первого ни второго допускать нельзя ни в коем случае!

все... прощай автоваз
и прощай лес

Зато у людей будет свобода выбора)) И будет обидно тем, кто купил машину из Германии с оплатой пошлины))

пошлины отменят, но введут экокоэффициент. содержать такой автомобиль будет очень дорого

bachurin писал(а):пошлины отменят, но введут экокоэффициент. содержать такой автомобиль будет очень дорого

не думаю. У меня форь 02гв, мотор евро-3. А выше этого евро-3 в россии ничего не делают (промсборка не в счёт)

Правильно говорить не об отмене пошлин, а приведении их к общим нормам ВТО. Кто знает какие там нормы? И будет ли это выгоднее чем сейчас совсем не понятно.

Ну и как сказали выше, совершенно верно, что помимо пошлин будет приведено и достаточно большое количество стандартов для ввоза и эксплуатации автотранспорта и прочих отраслей. Там все не так просто как хотелось бы.

блин, лес жалко, за копейки уходить будет

К сведению:он уже за копейки уходит,причем не 1-ый год. Читал в какой-то газете,что светит России при вступлении в вто,там много плюсов и много минусов для нас. ЗЫ:ввоз подержанных тачек из Германии это гуд,может хоть автотазу пипецъ придет наконец

Коля Таран писал(а):К сведению:он уже за копейки уходит,причем не 1-ый год. Читал в какой-то газете,что светит России при вступлении в вто,там много плюсов и много минусов для нас. ЗЫ:ввоз подержанных тачек из Германии это гуд,может хоть автотазу пипецъ придет наконец

Ему пипец врядли придет, может начнут поднимать планку качества..хотя тоже видимо утопия)))

Быстрее поверю,что на Вазе начнут Рено полный цикл собирать,чем то что они на своих сараях качество повысят. Странно что условием вступления в Вто не является собственное производство соответствующих всем евро-нормам машин.

Коля Таран писал(а):Странно что условием вступления в Вто не является собственное производство соответствующих всем евро-нормам машин.

Действительно странно, думаю, что без лоббирования чьих-то интересов тут не обошлось)