SPL-Клуб Киров

Может кто сталкивался уже с такой проблемой... на 8ке меняю передний правый лонжерон и брызговик в итоге пришлось менять моторный щит т.к. снизу он сгнил... Машина на данный момент снята с учёта после восстановления она будет ставиться на учёт. Могут ли быть проблемы при постановке???
Может заранее надо делать какую то экспертизу???

надо было обратиться в ГАИ заранее. обычно для замены номерной части надо брать разрешение. на сколько я знаю. раньше было как: привозишь тачку, гаец осматривает. фотографирует, документриует, дает разрешение на замену. после приезжаешь с документами из сервиса у которого есть лицензия на замену подобных вещей. и вносится отметка в ПТС.

На зубилах же вроде номер на правой чашке, на щите его нет

разрешений и лицензий с меня не спрашивали, два условия - доки на номерные агрегаты и авто должно стоять на учёте. Делал в прошлом году, может сейчас что изменилось.

-master- писал(а):На зубилах же вроде номер на правой чашке, на щите его нет

табличка с ВИН там, а на риэкспорте табличек аж две штуки

хочу брызговик правый поменять с чашкой на тазе 09, можно ли это провернуть и что с документами делать надо, авто оформлено на меня

Никаких разрешений они не дают,ты главно сварочные швы и герметик вокруг чашки не трогай,и номера кузова краску не сошкуривай.в случаи экспертизы,её именно там будут брать и может в багажнике.

к чему весь гемор, вырежи гнилое из листа железа сделай новое, зачем всё остальное трогать, если не сгнило и швы держат ещё нормально...

у меня проблема не в гнилье а то что его рвет постоянно и он свис после аварии еще

Добавлено after 39 seconds:
в багажнике у меня нет номера

Acer Aspire писал(а):в багажнике у меня нет номера

Я не про номер,а про пример краски,они скоблят её в нескольких местах для сравнения,если отправляют на экспертизу.Но если швы вокруг чашки не затронешь,то может и не отправят.Про разрешения,сходи у меня на ИЖа посмотри какой был,я ездил через знакомых к одному из начальников ГИБДД уже с поставленным лонжероном с безномерной чашкой,а номерная в багажнике лежала,сказали меняй если сможешь красиво сделать,приедешь перед постановкой на учёт и покажешь,но мы разрешения не давали.Но у ИЖа там проще,я за вечер сделал и всё ок. было.

Добавлено after 4 minutes 3 seconds:
Самое главное они смотрят соединение поперечного щитка и чашки.Его не трогай и внизу красиво делай.Съезди конечно узнай ещё в ГИБДД по этому поводу,но скорее всего ответ будет :"Утилизируйте"

Покупаешь профиль и варишь его в слабые места со внутренней стороны, места там много, я бы менять не стал. Когда свою 2108 варил всю, чашку и моторный родные остались и то при регистрации проверяли все тщательно, думал даже сначала что откажут, хотя сделано было все на отлично.