SPL-Клуб Киров

более того скажу - 32 - это почти идеал ))) мы, ведь, про милли Амперы говорим?

Он, наверно, нолик забыл приписать: или 0,32А, или 320мА . Так-то нормой считается разряд до 0,15А. Что-то около 5% в сутки получается. Но это нормально, если машина каждый день эксплуатируется. А если раз в неделю, тогда лучше клемму с акб снимать. Ну или отключать бортовик, сигнализацию, мафон полностью (разъёмы выдёргивать). Обычно эти три девайса в сумме акб и высасывают. Ну а если нет сигналки, мафона, бортовика, то норма где-то в пределах 0,06А. Короче: чем меньше - тем лучше.

leopold писал(а):Он, наверно, нолик забыл приписать: или 0,32А, или 320мА . Так-то нормой считается разряд до 0,15А. Что-то около 5% в сутки получается. Но это нормально, если машина каждый день эксплуатируется. А если раз в неделю, тогда лучше клемму с акб снимать. Ну или отключать бортовик, сигнализацию, мафон полностью (разъёмы выдёргивать). Обычно эти три девайса в сумме акб и высасывают. Ну а если нет сигналки, мафона, бортовика, то норма где-то в пределах 0,06А. Короче: чем меньше - тем лучше.

Лень - помойму многовато 150 мА... Мне кажется допустимый максимум 30-40 мА. Из них сигналка ок 10-и, магнитола до 5-и, штатное оборудование ок 5-и, ну и остальное на бортовик, и прочую прожорливую доповку..?

SaiD писал(а):магнитола до 5-и

Алпайны и всякие разные пролоджи по 200мА хавают только в путь! У меня на 99 130мА потребление, акум тут заменил, старому лет 5 было. За весь срок эксплуатации заряжал только зимой в морозы за -25. . Не помню, где, но точно читал, что до 150мА норма. Хотя, каждый свою норму пишет. Кому-то нужно, чтоб машина пару месяцев простояла и после этого завелась, а кто-то и дня не стоит - соответсвенно, акб не успевает разрядится . Раньше сигналок не было, из всей электронике на машине приёмник "альфатон", который выключался регулятором громкости со встроенным тумблером + выключатель "массы" тракторный под капотом или вообще рубильник ножевой . А сейчас куда не плюнь - везде процы, и все постоянно на акб "висят".