SPL-Клуб Киров

Всем привет,у меня Golf 2 движок EZ 1.6 карбюратор от ваз 2109. Купил его сравнительно не давно, всё ездил и решил исправить касяки в приборной понеле и полез её перебирать,заменил там кучу лампочек всё почистил(много что замыкало откуда то масло тым было или смазка ли)ну не в этом дело,индикаторная лампочка давления масла была обрезана хз почему,зуммера не нашёл. Заменил светодиод и поехал,и у меня при 2100-2200 стала лампочка моргать,перегазовка не помогает . Измерил давление масла и получил такие результаты:
1)При холодном движке на оборотах 1100-1200 выдавало 4.5-5 бар(пр мере прогрева уменьшалось),
2)При 60-70градусах опускал до 900-1000 оборотов-держало ровно 3 бара,
3)при подаче 2100-2200 оборотов,загоралась лампочка,но показывало 6 бар.

Сразу говорю что все датчики заменил обоих уровней. Поясните в чём может быть проблема если не в датчике и не в давление. Заранее огромное Спасибо.

6 как-то многовато...

У меня знакомый 3 датчика сменил пока не нарвался на тот который ему нужен
В магазинах впаривали все не те которые должны !!!

может приборка глючить. почитай на профильном форуме

Еще вопрос на стоящей машине маргает или при движении ?
Может отломана в потдоне перегородка ?

VOVAN395 писал(а):Еще вопрос на стоящей машине маргает или при движении ?
Может отломана в потдоне перегородка ?

компенсаторы не щелкают? У меня была подобная хня на транспортере фольце, с щелкающими гидрами - поменял - все гуд
датчики - да, щас идет полное фуло
если дело в поддоне - то моргало бы при поворотах и резких торможениях
Поменяй датчики. у тебя их там должно быть два - один в головке второй у фильтра. Они по цвету отличаются

ZeM писал(а):

VOVAN395 писал(а):Еще вопрос на стоящей машине маргает или при движении ?
Может отломана в потдоне перегородка ?

компенсаторы не щелкают? У меня была подобная хня на транспортере фольце, с щелкающими гидрами - поменял - все гуд
датчики - да, щас идет полное фуло
если дело в поддоне - то моргало бы при поворотах и резких торможениях
Поменяй датчики. у тебя их там должно быть два - один в головке второй у фильтра. Они по цвету отличаются

Да поменял я все датчики уже и не первый раз,и знаю что белый на 1.8 вставляется в масляный фильтр,а второй чёрный сверху в блок. Маргает и при движение и на месте, если обороты поднять

Надо всетаки попробовать сменить приборку сгоняй на разборку попроси проверить в ней ли дело !!!
У Отца была такая болезнь на Джетте что то ковырял щиток!!!
Еще в сервисе сказали что подзабита сеточка в масло заборнике ее надо чистить

Была такая-же хрень на 1,6 на пассате Б3.
Помогла замена панели.

А на кой панель менять - выкинуть из нее плату справа, которая за включение датчика 1,8 отвечает, и вместо нее поставить сопротивление 1К5. Кроме фрицев ни кто датчики давления для оборотов выше 2000 не ставит.

чет мне тоже кажеться что 6 очень многовато...отпишись как найдешь причину,у меня бывает на 1400 об\мин тоже иногда промаргивает