SPL-Клуб Киров

Привет всем. Такой вопрос у меня сел акум я его заряжал сутки он не зарядился тоесть на заряднике лампачка горит зелёным типо зарядился а на акуме индикатор типо над заряжать и он быстро высаживается день постоит и всё можно чонить зделать или над новый покупать?

если акуму больше 3 лет то можно на помойку

Если зарядник исправный - то ждать 3 года ни к чему. Кстати на помойку не обязательно - в скупках помойму рублев по 300 за старые аккумы дают

едешь в юникс покупаешь новый За старый дают 350р

Зарядник новый у отца всё норм заряжает. а мб там електролита нехватает и ещё его когда заряжаеш там какоето шипение

tazik писал(а):Зарядник новый у отца всё норм заряжает. а мб там електролита нехватает и ещё его когда заряжаеш там какоето шипение

ну посмотри на электролит, если мало долей, а шипеть при зарядке он должен. Если аккум не подключенный к машине за день высаживается, да даже если и на машине, то либо ты его вообще почти не зарядил, либо аккуму конец. Скорее всего конец.

tazik писал(а):Зарядник новый у отца всё норм заряжает. а мб там електролита нехватает и ещё его когда заряжаеш там какоето шипение

Если пробки есть - открути и посмотри. Электролит должен скрывать пластины оптимально милиметров на 15. Кипит на зарядке - это нормально, так и должно быть, при чем во всех банках в конце заряда. Кстати при зарядке пробки обязательно открывают (если они есть)

Доливают воду ?

дистилированую

paranoik писал(а):дистилированую

И лучше в аптеках покупать. В автомагазинах бывает ошметки в бутылках с дистилляткой плавают - видимо от высокого качества

недавно покупал в аптеке, стоит вроде то ли до 10, то ли 20 рублей, в стеклянной посудине)) но тут дело у тебя стопудов не в этом...

отнеси лучше в юникс, там проверка руб 60 вроде стоит, проверят скажут, если уравнивать надо плотность и заряжать, 120, и мозга не паришь

Ок спс