Напряжение бортсети

[Sega42716]

авто ВАЗ-21124, напряжение на хх на панели приборов 13,6В без нагрузки. С ближним, магнитоллой -12,7 В, аккумулятор новый. Это не нормально мне кажется, специалисты подскажите в чем дело

[leopold]

Меряется не на ХХ, а на 1500-2000 об/мин. Должно быть не меньше 13,5В с печкой на макс. оборотах и дальним светом фар (больше ничего не надо включать). На ХХ оборотов генератора не хватает, чтоб выдать макс. мощность.

[Sega42716]

хоть на каких оборотах с ближним-12,7В, с дальним не замечал сколько будет

[leopold]

Тогда мало, наверно придётся гену ремонтировать

[Sega42716]

Тогда мало, наверно придётся гену ремонтировать

Беда завтра проверю еще с дальним светом. Надо как нибудь к вам приехать на проверку

[SaiD]

Ну паникеры блин Че там на панели намерять можно? Мерять напряжение надо на самОй батарейке, а пока оно до щитка приборов доползет - может и меньше 12и оказаться...

[Sega42716]

Ну паникеры блин Че там на панели намерять можно? Мерять напряжение надо на самОй батарейке, а пока оно до щитка приборов доползет - может и меньше 12и оказаться...

ну это понятно, все равно мало

[leopold]

С дальним будет ещё плюсом 10 Вт нагрузки. Лампы-то 55 на 60 Вт(ближний -дальний). Только не тяни, а то акум загубишь. Да и не очень приятно где-нибудь заглушить машину, а после не завести по причине сдохшего акб. Да, и мерять не посредственно на клеммах акб надо. Саид опередил

[maksimus545]

Была у меня точно такая же проблема на десятке. Менял и щетки и регулятор напряжение, ничего не помогало. Бортовой показывал без нагрузки 13,8В при включении ближнего света напряжение падало до 12,5 В. Все решилось путем установки провода дополнительной массы с болта крепления генератора, на кузов. напряжение стало 14,2 В и при нагрузке уменьшалось максимум на 0,2В

[Sega42716]

Была у меня точно такая же проблема на десятке. Менял и щетки и регулятор напряжение, ничего не помогало. Бортовой показывал без нагрузки 13,8В при включении ближнего света напряжение падало до 12,5 В. Все решилось путем установки провода дополнительной массы с болта крепления генератора, на кузов. напряжение стало 14,2 В и при нагрузке уменьшалось максимум на 0,2В

Надо обмозговать

[SaiD]

Была у меня точно такая же проблема на десятке. Менял и щетки и регулятор напряжение, ничего не помогало. Бортовой показывал без нагрузки 13,8В при включении ближнего света напряжение падало до 12,5 В. Все решилось путем установки провода дополнительной массы с болта крепления генератора, на кузов. напряжение стало 14,2 В и при нагрузке уменьшалось максимум на 0,2В

Надо обмозговать

На обмозговку уйдет литер водки... Экономически целесообразнее просто цешкой перепады напряжений промерять, в т.ч. на массах кузова, гены, ДВС и батарейки

[maksimus545]

дак провод быстрее бросить, работы ровно минут на 5.

Добавлено after 1 minute 13 seconds:
подходит обычный провод массы для классики стоит не больше ста рублей

[leopold]

Экономически целесообразнее просто цешкой перепады напряжений промерять

Ты думаешь, народ знает, что такое "цешка"? Странно, что ещё ни кто не спросил. У меня до сих пор где-то на чердаке лежит, кстати.

[Коля Таран]

Тот же мультиметр по принципу работы,только на полвека раньше наверно придуман))))) Лёня,ты его с чердака достань и в музей сдай-пусть молодые современные электрики глазеют

[SaiD]

Экономически целесообразнее просто цешкой перепады напряжений промерять

Ты думаешь, народ знает, что такое "цешка"? Странно, что ещё ни кто не спросил. У меня до сих пор где-то на чердаке лежит, кстати.

Ты прав... старая привычка все мультики Цешками называть. Кстати для стрелочных приборов иногда тоже применение находится. Стрелка "дышит", а по цыфровику не понятны амплитуда и частота колебаний напряжения или тока на частотах порядка 0,5 - 10 Гц. Ну например в Тойотовских букварях есть способ проверки Кислородного датчика с использованием именно стрелочного прибора.