SPL-Клуб Киров

Добрый день! Вобщем такая проблема. Приехал домой всё отлично никаких подозрений ничего. Через час выхожу открываю машину, поворачиваю ключ в первое положение чтото пищит, повернув дальше естественно машина не заводится и стартер даже не крутит. При повороте в первое положение слышен был свист как качает насос а щас чтото пискнет и всё тишина. Насос накрылся ? Или сигналка глючит ?

Вариант намбер ван-умер аккумулятор
ЗЫ:интересно,что за писк такой?

аккумулятор то сел

Аккум сел, наверно забыл выключить что то..

Включи фары да посмотри, акум это или нет, да и что такое надо забыть выключить чтоб акум за час высадило

Николай) писал(а):Включи фары да посмотри, акум это или нет, да и что такое надо забыть выключить чтоб акум за час высадило

Фары это не показатель заряда аккума. Они могут гореть, а вот на старт нехватает. А высадить можно многими факторами..

Ну не знаю, фары тусклее горят если акуму совсем пипец, у меня после 2ух месяцев стоянки зимой светили тускло, (зарядил и все норм), в режим стартер ключ поверни на пару секунд, если все погасло, а при отпускании снова загорелось, то тогда акум

Нее. По бортовику показывает больше 12 вольт. Акум сажал много раз и знаю симтомы. Тут другое что то. Когда акум садится при повороте в первое положение никогда ничего не пищало. Когда поворачиваешь на завод то сробатывала какая то релюшка и щёлкала так. А тут этого нет. Тишина после одного писка. Померял идёт ли напруга на бензанасос, мало ли предохранитель. Значит при повороте повороте в первое положение на буквально секунду прыгает до 12 вольт и потом 0. Так и должно быть или какое то время должно стабильно 12 показывать. Ведь должен же насос покачать? Вобщем думается чтото сигналка мозги парит? имобилайзер не активировал ниразу.

Как вариант клеммы на аккуме.Попробуй ещё пошевели силовую колодку у блока предохранителей и одновремено держи на старте..Возможно потеря по силе...Так то смотреть надо..

год назад то же самое было... помогла зачистка клемм на стартере

Возможно замок зажигания выеживаеться или сигналка. Попробуй клеммы сними с акума на минуты 2, потом обратно клеммы одень, сигналкой закрой и открой авто, попробуй завести (что касаемо писка). Сними 8 контактную колодку с замка зажигания и попробуй перемычкой подать сигнал зажигания (насос должен зажужать отлично сикунды на 3), и подай сигнал на стартер. Если запуститься, то контактная группа замка зажигания умерла, меняй. Ежели нет, то на веревку и к электрику. А лучше сразу на веревку и к электрику!!

Да ДА к электрику! тащи посмотрю))))

starsckreem писал(а):Да ДА к электрику! тащи посмотрю))))

Эт куда тащить ? Режим работы? Смогу ток вечером или в выходные.

Всем спасиб за ответы. Так и не разобрался сам. Оттащил в сервис. 20 мин и всё сделали. Навернулся штатный блок АПЦ или как его там. Отключили его и всё гудд. Тему мона закрывать.