SPL-Клуб Киров

ребят,для чего есть такое же реле,на бумере отвечает за карбюратор,а его сняли с производства,сейчас стояло от таза какого то,написано просто сделано в россии вот его схема

Нету на ТАЗах таких реле Хотя переделать из обычного ТАЗовского пятиконтактного конечно лехко.

У меня такое реле стояло. Потом я его заменил на родное 720 вроде.Оно отвечает за свет.Мне его электрик с Заводской поставил, сказал что навсегда....Соврал...

Похоже по контактам, схема не очень( http://www.emi-penza.ru/products/%D1%80 ... _(904.3747)_30-20%D0%90_12%D0%92/

Neodin писал(а):У меня такое реле стояло. Потом я его заменил на родное 720 вроде.Оно отвечает за свет.Мне его электрик с Заводской поставил, сказал что навсегда....Соврал...

На свет тебе обычное 4х контактное поставили наверняка. Пятый контакт там не нужен. Пятиконтактное стоит штатно как реле включения дворников фар на реэкспортных семерках-восьмерках, ну и для управления ЦЗ на древнючих сигналках. Только сюда такое реле не прокатит - нужно внутри менять распайку средней ножки.

Что-то схема какая-то странная. Согласно ей выводы "87" и "87b" подключены в одну точку, а цепочка из диода с резистором - просто защита от возникновения ЭДС самоиндукции в обмотке реле при отключении её (обмотки) от бортовой сети. Скорее всего, этим реле управляет какой-то электронный блок с ключом на транзисторе или каким-то другим электронным компонентом с "p-n" переходом, который и защищает цепочка из диода с резистором. Так понимаю, реле можно любое использовать, только диод с резистором поставить (не обязательно ведь их в корпус реле запихивать, можно и снаружи).

leopold писал(а):Что-то схема какая-то странная. Согласно ей выводы "87" и "87b" подключены в одну точку, а цепочка из диода с резистором - просто защита от возникновения ЭДС самоиндукции в обмотке реле при отключении её (обмотки) от бортовой сети. Скорее всего, этим реле управляет какой-то электронный блок с ключом на транзисторе или каким-то другим электронным компонентом с "p-n" переходом, который и защищает цепочка из диода с резистором. Так понимаю, реле можно любое использовать, только диод с резистором поставить (не обязательно ведь их в корпус реле запихивать, можно и снаружи).

Лень. Ну а че там внури реле места чтоли мало? Резюк на полкилоома, да диодик, че нибудь типа 1N4007 или еще меньше. Вот и в самом деле смущает - нафига 2 ножки параллельные? Возможно как защита, чтобы при вынутом из разъема реле какая-то система автоматически обесточивалась? Ну как на старых Опелях - с катушки фишку скинул, и коммутатор обесточивается.

Вот сия схема просто главное реле.