SPL-Клуб Киров

Вообщем есть 4 акуатора, один пяти проводной, три двухпроводных, и сигнализация APS 3900. От сигнализации идёт 7 проводов, как соединить сигналку и актуаторы вместе? В инструкции не понятно, там со штатной кнопкой схемы

Скиньте схемку ЦЗ ,что то не могу инструкцию найти,я вам скажу как развязать ЦЗ.

Инструкция есть только к сигналке, ЦЗ я не покупал, есть только актуаторы, без блока ЦЗ, реально подключить? или придётся докупать блок?

Скинь фотку схемы сигнализации.

Да наверняка сигналка с встроенным ЦЗ. Сто лет уже помойму без ЦЗ сигналок не выпускают... Все синие провода актуаторов подцепить к одному проводу сигналки, все зеленые - к другому. У сигналки для ЦЗ кстати не 7 проводов должно быть - а 6. Те что подписаны НР - цеплять через предохранитель 20 А к 12 вольтам. НЗ - к массе. Остальные 2 к замкам. Если полярностью ошибешься и при постановке на охрану замки будут отпираться - поменяешь провода замков местами.

SaiD
Спасибо, теперь почти всё понятно, от замка 2 провода (зелёные и синие) на сигналку, а куда цеплять остальные? там ещё 3 осталось: коричневый, белый, чёрный. А схема вот

Schokk777 писал(а): SaiD
Спасибо, теперь почти всё понятно, от замка 2 провода (зелёные и синие) на сигналку, а куда цеплять остальные? там ещё 3 осталось: коричневый, белый, чёрный.

Забудь. Эти провода нужны для обычного ЦЗ. Если хочешь - можешь и его внедрить конечно, чтобы ключом водительской двери запирать все 4 двери - но оно тебе надо?

А схема вот

Ну вот на схеме все расписано. То, что я тебе говорил НР - это нормально разомкнутые контакты, НЗ - нормально-замкнутые.

Получается синий-красный и зеленый-красный - на плюс,
Синий-черный и зеленый-черный - на массу.
И общие синий-белый и зеленый-белый - на толкатели замков.

Всё понял, спасибо