Раньше на СельМаше было дело можно было захромировать все что угодно, так вот там друг литье хромировал, корпус воздушного фильтра карбюраторный, коллектор впускной ручки там какие то, все путем так сделали. Колеса у него долго ходили с хромом ни чего не делалось, он их потом и продал как новенькие. Лучше всего сморяться большого диаметра и на низком профиле.
Цитирование информации с сайта приветствуется с обязательным указанием источника WWW.SPL43.RU
Находясь на сайте, пользователи дают согласие на обработку персональных данных, которые обрабатываются в целях функционирования сайта. Возрастное ограничение: 18+
Редакция не несет ответственность за комментарии оставленные пользователями.